Design: la coupé della famiglia ID.
La ID.5 nasce come reinterpretazione in chiave coupé della ID.4, con cui condivide il pianale MEB, il passo e gran parte della meccanica. La differenza più evidente sta nel tetto spiovente e nel lunotto più inclinato, soluzioni che riducono il coefficiente di resistenza aerodinamica a 0,26, valore inferiore di due centesimi rispetto al SUV tradizionale.
- Lunghezza di circa 4,60 metri
- Altezza contenuta a circa 1,61 metri grazie al profilo spiovente
- Bagagliaio da 549 litri con i sedili in uso, fino a 1.561 litri a sedili abbattuti
Autonomia WLTP
Fino a circa 520-570 km a seconda della versione
Motorizzazioni, batteria e autonomia
Al debutto la gamma ID.5 comprende la Pro Performance, a trazione posteriore con motore da 204 CV, e la GTX, con doppio motore e trazione integrale da 299 CV, capace di uno 0-100 km/h in circa 6,2 secondi. Entrambe montano la stessa batteria da 77 kWh utilizzabili, che garantisce un'autonomia dichiarata fino a 520 km per la Pro Performance e 490 km per la GTX.
Con l'aggiornamento del 2024 la gamma cambia pelle: il motore posteriore della versione a trazione singola guadagna potenza, arrivando a circa 282 CV, mentre anche la GTX riceve un doppio motore più performante. L'autonomia dichiarata sale fino a un intervallo di circa 512-572 km WLTP a seconda degli allestimenti. La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 135 kW sulla versione a trazione posteriore e fino a 150 kW sulla GTX.
Potenza
Da 204 CV (versione a trazione posteriore) a 299 CV nella GTX a trazione integrale
Interni e tecnologia di bordo
L'abitacolo riprende l'impostazione digitale delle altre ID., con un quadro strumenti da 5,3 pollici e un touchscreen centrale che, nella configurazione più completa, arriva a 12,9 pollici con il sistema Innovision Pro. Tra le dotazioni figurano head-up display, assistente vocale, connettività VW Connect e App-Connect.
Con l'aggiornamento software del 2024 l'infotainment guadagna una nuova generazione di interfaccia, più rapida e con una struttura dei menu semplificata; anche i comandi a slider touch per climatizzazione e volume sono stati rivisti per migliorarne l'usabilità, un aspetto spesso segnalato come punto debole nelle prime versioni.
Bagagliaio
549-1.561 litri
Prezzo e mercato
In Italia il listino ufficiale della ID.5 parte da circa 49.380 euro per l'allestimento Pro, con la gamma che sale fino agli allestimenti GTX a trazione integrale più costosi. Trattandosi di un modello ancora in produzione, i prezzi e gli allestimenti vengono periodicamente aggiornati dalla casa.
Volkswagen ha inoltre pianificato un restyling più consistente della ID.5, atteso entro la fine del 2026, con l'obiettivo di rinnovare stile ed equipaggiamenti e mantenere il modello competitivo nel segmento dei SUV coupé elettrici.