Scheda modello

Volkswagen ID. Buzz Cargo

Volkswagen ID. Buzz Cargo è il furgone commerciale compatto interamente elettrico del marchio, costruito sulla piattaforma dedicata MEB e ispirato nel design allo storico Transporter T1. Unisce un ampio vano di carico da 3,9 metri cubi a motorizzazioni elettriche fino a 250 kW e una ricarica rapida tra le più veloci della categoria.

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Perché sì

  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 170-185 kW, tra le più veloci nella categoria dei furgoni elettrici
  • Ampio vano di carico da 3,9 metri cubi con spazio per due pallet EPAL disposti trasversalmente
  • Capacità di traino elevata, fino a 1.800 kg per la versione a trazione integrale 4MOTION
  • Guidabilità e maneggevolezza superiori alla media dei furgoni grazie al pianale elettrico dedicato MEB
  • Dotazione di sicurezza ampia, con certificazione Euro NCAP Platinum per la versione Cargo

Da valutare

  • Portata utile relativamente contenuta rispetto ai furgoni diesel di pari dimensioni
  • Prezzo di listino elevato rispetto ai concorrenti tradizionali a gasolio
  • Porte posteriori a doppio battente anziché portellone, meno pratiche in alcuni contesti di carico
  • Dotazione di sistemi di assistenza alla guida di serie non sempre generosa nelle versioni base

In sintesi

Segmento
Furgone commerciale elettrico
Carrozzeria
Van a passo corto
Anni di produzione
Dal 2022, in produzione
Trazione
Posteriore, con opzione integrale 4MOTION
Potenza
Da 150 kW (201 CV) a 250 kW (340 CV)
Batteria
79-82 kWh lordi
Autonomia
Fino a 432 km (ciclo WLTP)
Capacità di carico
3,9 metri cubi
Stabilimento
Hannover, Germania

L'ID. Buzz nasce come concept car presentato nel 2017, pensato fin dall'inizio per riportare in chiave elettrica lo spirito del Transporter Tipo 2, il celebre Bulli entrato in produzione a Wolfsburg nel 1949. La versione di serie viene svelata nel marzo 2022 e la produzione parte pochi mesi dopo nello stabilimento Volkswagen Commercial Vehicles di Hannover. Non a caso, il primissimo esemplare uscito dalla linea produttiva e consegnato a un cliente, il 15 novembre 2022, è proprio una ID. Buzz Cargo, a conferma della vocazione professionale che affianca fin da subito la variante passeggeri. Il furgone eredita così il ruolo che il Transporter ha ricoperto per decenni nella gamma Volkswagen, questa volta con una motorizzazione completamente a batteria.

Un design che guarda al passato, un cuore tutto elettrico

La ID. Buzz Cargo riprende le proporzioni squadrate e il frontale caratteristico del Transporter T1, reinterpretandole su una base tecnica completamente nuova: il pianale modulare MEB sviluppato da Volkswagen per la propria gamma di veicoli a batteria.

  • Lunghezza di circa 4.712 mm e passo di 2.988 mm
  • Larghezza di 1.985 mm e altezza di circa 1.938 mm
  • Raggio di sterzata di 11,1 metri, contenuto per un furgone delle sue dimensioni

La configurazione della cabina prevede due o tre posti, separati dal vano di carico da una paratia fissa.

Potenza

Da 150 kW (201 CV) a 250 kW (340 CV)

Motori, batteria e ricarica

Alla presentazione nel 2022 la ID. Buzz Cargo debutta con un solo motore elettrico posteriore da 150 kW (201 CV) e 310 Nm di coppia, abbinato a una batteria da 82 kWh lordi (77 kWh netti).

Nel corso della commercializzazione la gamma si è ampliata con una motorizzazione più potente da 210 kW (286 CV) e, dal 2024, con la versione a trazione integrale 4MOTION, che affianca al motore posteriore un secondo motore sull'asse anteriore per una potenza di sistema combinata di 250 kW (340 CV) e una batteria da 79 kWh.

  • Ricarica in corrente alternata fino a 11 kW
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 170-185 kW, dal 5 all'80% in circa 30 minuti
  • Autonomia dichiarata fino a 432 km nel ciclo WLTP per le versioni più recenti

Autonomia

Fino a 432 km (ciclo WLTP)

Spazio di carico e praticità d'uso

Il vano di carico ha una capacità di 3,9 metri cubi, sufficiente a ospitare due pallet EPAL disposti in senso trasversale. L'altezza interna del vano supera 1,3 metri e la larghezza massima tra i passaruota consente di sfruttare bene lo spazio disponibile.

  • Portata utile fino a 650 kg, a seconda dell'allestimento
  • Massa complessiva a pieno carico di 3.000 kg
  • Capacità di traino fino a 1.800 kg per la versione 4MOTION
  • Accesso tramite doppie porte scorrevoli laterali e porte posteriori a battente

Anni di produzione

Dal 2022, in produzione

Sicurezza e posizionamento sul mercato

La ID. Buzz Cargo ha ottenuto il massimo riconoscimento Euro NCAP nella valutazione dedicata ai veicoli commerciali, la fascia Platinum, confermando un livello di sicurezza elevato per la categoria. Il modello ha inoltre ricevuto il titolo di International Van of the Year poco dopo il proprio debutto.

Trattandosi di un furgone lanciato nel 2022, la sua presenza sul mercato dell'usato è ancora limitata, ma cresce progressivamente insieme alla diffusione della gamma elettrica Volkswagen tra le flotte aziendali e i professionisti della logistica urbana.

Le generazioni della ID. Buzz Cargo

  • Prima generazione (dal 2022) — Lanciata nel 2022 con un unico motore posteriore da 150 kW e batteria da 82 kWh lordi, rappresenta il debutto assoluto di Volkswagen nel segmento dei furgoni commerciali completamente elettrici, costruita sulla piattaforma MEB.
  • Aggiornamento gamma motori (dal 2024) — Ampliamento dell'offerta con il motore da 210 kW e l'introduzione della versione a trazione integrale 4MOTION da 250 kW complessivi, con batteria da 79 kWh, autonomia WLTP fino a 432 km e capacità di traino incrementata fino a 1.800 kg.

Domande frequenti sulla ID. Buzz Cargo

Che autonomia ha la Volkswagen ID. Buzz Cargo?

A seconda della motorizzazione, l'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP arriva fino a circa 425-432 km, con variazioni legate al carico trasportato e allo stile di guida.

Esiste una versione a trazione integrale?

Sì, dal 2024 è disponibile la versione 4MOTION, che aggiunge un motore elettrico sull'asse anteriore per una potenza combinata di 250 kW e una capacità di traino superiore rispetto alla trazione posteriore.

Quanto spazio di carico offre la ID. Buzz Cargo?

Il vano di carico ha una capacità di 3,9 metri cubi ed è dimensionato per ospitare due pallet EPAL disposti trasversalmente.

Quanto tempo serve per ricaricare la batteria?

Con una colonnina rapida in corrente continua, la ricarica dal 5 all'80% richiede circa 30 minuti, grazie a una potenza di ricarica che arriva fino a 170-185 kW a seconda della versione.

Dove viene prodotta la Volkswagen ID. Buzz Cargo?

Viene assemblata nello stabilimento Volkswagen Commercial Vehicles di Hannover, in Germania, lo stesso storicamente legato alla produzione dei furgoni Transporter.

Fonti

ID. Buzz Cargo verificate

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