Origini e posizionamento nel catalogo Volkswagen
La Golf Sportsvan sostituisce la Golf Plus e viene pensata per chi cerca l'abitabilità di un monovolume senza rinunciare a un ingombro compatto. Presentata in forma di concept nel 2013, arriva sul mercato nel 2014 posizionandosi, nella gamma Volkswagen, al di sotto della Touran a sette posti.
Il modello è costruito sulla piattaforma modulare MQB, la stessa della Golf di settima generazione da cui deriva, e viene assemblato nello stabilimento di Wolfsburg fianco a fianco con la Golf berlina.
Bagagliaio
500 - 1.520 litri
Dimensioni e abitabilità
Rispetto alla Golf Plus che sostituisce, la Sportsvan cresce in lunghezza, superando anche la Golf berlina di alcuni centimetri pur restando più corta della Golf Variant, la versione station wagon.
- Lunghezza: 4.338-4.351 mm a seconda della versione
- Larghezza: 1.807 mm
- Passo: 2.685 mm
- Bagagliaio: 500 litri con divano in posizione più arretrata, 590 litri con divano avanzato, fino a 1.520 litri a sedili completamente abbattuti
Il divano posteriore scorrevole e lo schienale del sedile passeggero anteriore reclinabile permettono di adattare l'abitacolo a esigenze diverse, dal trasporto di passeggeri a quello di oggetti ingombranti.
Anni di produzione
2014 - 2020
Motori e trasmissioni
La gamma motori comprende propulsori a benzina turbo TSI e diesel TDI, tutti dotati di sistema Stop/Start e recupero dell'energia in frenata.
- Benzina TSI: 1.2 da 85 e 105 CV, 1.4 da 125 e 150 CV, con l'aggiunta successiva di varianti 1.0 e 1.5
- Diesel TDI: 1.6 da 90 e 110 CV, 2.0 da 150 CV
Alla trasmissione manuale a 5 o 6 marce si affianca, come opzione, il cambio automatico a doppia frizione DSG a 6 o 7 rapporti.
Il restyling del 2017-2018
A distanza di alcuni anni dal lancio, la Golf Sportsvan riceve un aggiornamento che ne rinnova il fronte estetico e la dotazione tecnologica. Tra le novità principali figurano paraurti ridisegnati, nuovi cerchi da 16 a 18 pollici, gruppi ottici a LED e l'introduzione del sistema multimediale Discover Pro con schermo da 9,2 pollici e comandi gestuali.
Sul fronte della sicurezza debuttano la frenata automatica d'emergenza con riconoscimento dei pedoni e il parcheggio semi-automatico, insieme all'app Security & Service per il monitoraggio da remoto del veicolo.
Affidabilità e mercato dell'usato
Nelle statistiche di controllo tecnico riferite alla fascia di età 2-3 anni, la Golf Sportsvan figura tra i modelli con la minore incidenza di difetti gravi. Alcuni proprietari segnalano comunque problemi ricorrenti su impianto luci, freni e airbag anteriori, oltre a sporadiche perdite d'olio motore; sui primi esemplari sono state riscontrate anche infiltrazioni d'acqua nel bagagliaio dovute a guarnizioni non a tenuta.
Il cambio automatico DSG può manifestare, dopo 30.000-50.000 km, scatti in partenza e cambiate poco fluide, soprattutto nel traffico cittadino: un aspetto da verificare con attenzione in fase di acquisto usato, privilegiando se possibile le motorizzazioni diesel o le benzina di piccola cilindrata, generalmente più regolari nel tempo.