Un restyling profondo della VAZ-21099
La VAZ 21150 nasce come evoluzione stilistica e tecnica della berlina VAZ-21099, di cui riprende l'impostazione generale ma con una coda ridisegnata da zero, un nuovo cofano posteriore, paraurti e fanaleria inediti e linee più morbide pensate anche per migliorare l'aerodinamica.
Il progetto, noto internamente come Samara-2, coinvolge l'intera gamma a due e tre volumi del costruttore: accanto alla berlina 2115 arrivano infatti la tre porte VAZ-2113 e la cinque porte VAZ-2114, che condividono meccanica e pianale.
Potenza
Da 77 a 98 CV
Motori e meccanica
Al debutto la vettura monta il quattro cilindri VAZ-2111 da 1.499 cm³ con iniezione elettronica distribuita, capace di 77 CV a 5.400 giri e circa 116 Nm di coppia a 3.000 giri, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
- Dal 2007 si aggiunge il propulsore VAZ-11183 da 1.596 cm³, da 82 CV, con normativa antinquinamento Euro 3
- Dal 2010 arrivano versioni con motori a 16 valvole derivati dalla Lada 110 e dalla Priora, fino a circa 98 CV
- Nel 2011 viene introdotto il pedale dell'acceleratore elettronico per adeguare la gamma allo standard Euro 4
Le prestazioni restano orientate all'economicità più che alla sportività, con uno scatto da 0 a 100 km/h attorno ai 13 secondi.
Velocità massima
Circa 158-160 km/h
Dimensioni e abitabilità
La VAZ 21150 è lunga circa 4.330 mm, larga 1.650 mm e alta 1.402 mm, con un passo di 2.460 mm e una massa a vuoto di circa 1.000 kg: proporzioni tipiche di una compatta a tre volumi pensata per un utilizzo familiare senza pretese.
Il bagagliaio beneficia della coda ridisegnata rispetto alla VAZ-21099, offrendo una capacità di carico superiore alla generazione precedente.
Anni di produzione
1997-2012
Allestimenti e diffusione
Nel corso della carriera commerciale la vettura viene proposta in diversi livelli di equipaggiamento, dalla versione più essenziale a quella definita norma, fino all'allestimento lux con airbag, specchietti a regolazione elettrica e computer di bordo.
Nel 2008 arriva un ulteriore aggiornamento estetico, con modanature più sottili e rivestimenti interni proposti anche in tinte abbinate alla carrozzeria al posto del solo grigio chiaro iniziale. La produzione della berlina si chiude nel 2012, mentre le varianti a due volumi della stessa famiglia proseguono fino al 2013.