Scheda modello

VAZ 21102

La VAZ 21102 è la versione a iniezione elettronica 1.5 8 valvole della berlina VAZ-2110, prodotta da AvtoVAZ tra la seconda metà degli anni Novanta e i primi anni Duemila.

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Perché sì

  • Meccanica semplice ed economica da riparare, con ricambi diffusi e a basso costo
  • Iniezione elettronica più affidabile ed efficiente rispetto ai vecchi modelli a carburatore
  • Blocco motore in ghisa robusto, adatto a percorrenze elevate se ben mantenuto
  • Buona abitabilità e bagagliaio capiente per la categoria

Da valutare

  • Assenza di punterie idrauliche: richiede regolazione manuale periodica del gioco valvole
  • Tendenza a perdite d'olio da guarnizioni e paraolii, in particolare quella del coperchio valvole
  • Necessita di benzina a più alto numero di ottani (AI-95) rispetto alle versioni a carburatore
  • Diffusione sul mercato di ricambi contraffatti di scarsa qualità
  • Linea e finiture giudicate poco competitive già all'epoca rispetto alla concorrenza occidentale

In sintesi

Segmento
Berlina compatta
Carrozzeria
4 porte, 5 posti
Anni di produzione
Seconda metà anni '90 - primi anni 2000
Motore
4 cilindri in linea, 1.5 a benzina, 8 valvole, iniezione elettronica
Cilindrata
1.499 cc
Potenza
Circa 78-79 CV
Trazione
Anteriore
Cambio
Manuale a 5 marce
Velocità massima
Circa 170 km/h
Stabilimento
Togliatti, Russia

La VAZ-2110, di cui la 21102 è una delle motorizzazioni principali, nasce da un progetto avviato negli anni Ottanta e sviluppato con il contributo di tecnici tedeschi per l'ottimizzazione aerodinamica della carrozzeria. I primi esemplari sperimentali escono dalle linee di Togliatti nel giugno 1995, ma è solo dal 1996 che la produzione in serie prende il via su vasta scala. Erede concettuale delle Samara, la 2110 porta in dote una carrozzeria completamente ridisegnata e una gamma di motori aggiornati rispetto alle generazioni precedenti: tra questi, la sigla 21102 identifica l'allestimento con il quattro cilindri 1.5 a iniezione elettronica multipoint e otto valvole, pensato per superare i limiti dei precedenti propulsori a carburatore. Il modello resta in produzione fino alla metà degli anni Duemila, per poi lasciare il testimone alla Lada Priora nel 2007.

La famiglia VAZ-2110 e il posto della 21102

La sigla VAZ-21102 non indica un modello a sé stante, ma una specifica motorizzazione all'interno della gamma VAZ-2110, la berlina compatta a quattro porte che AvtoVAZ lancia a metà degli anni Novanta come naturale evoluzione della Samara. Accanto alla berlina 2110, la stessa piattaforma dà origine alla station wagon 2111 e alla cinque porte 2112, ampliando l'offerta a diverse esigenze di carrozzeria.

  • 21100: motore 1.5 a carburatore, la base di gamma più economica
  • 21102: motore 1.5 a iniezione elettronica, 8 valvole
  • 21103: motore 1.5 a iniezione, 16 valvole, più prestazionale
  • 21101 / 21104: varianti con motore 1.6, rispettivamente a 8 e 16 valvole

La 21102 rappresenta quindi il passo intermedio tra la semplicità meccanica delle prime 2110 a carburatore e le versioni più sportive a 16 valvole, offrendo un compromesso tra economia di gestione e affidabilità del sistema di alimentazione.

Cilindrata

1.499 cc

Motore e prestazioni

Il cuore della VAZ 21102 è il quattro cilindri 1.499 cc siglato 2111, con distribuzione a 8 valvole e iniezione elettronica multipoint in sostituzione del tradizionale carburatore. La potenza si attesta intorno ai 78-79 CV, erogati a circa 5.400 giri/minuto, per una coppia massima nell'ordine dei 116-118 Nm. Il cambio è un manuale a 5 rapporti, unica trasmissione disponibile per questa motorizzazione.

Le prestazioni sono in linea con una berlina utilitaria dell'epoca: la velocità massima si aggira sui 170 km/h, mentre lo 0-100 km/h richiede circa 14 secondi. Il consumo medio dichiarato si colloca intorno ai 7-7,5 litri per 100 km in ciclo misto, con punte più elevate in percorrenza urbana.

Potenza

Circa 78-79 CV

Dimensioni e abitabilità

La VAZ 21102 misura circa 4,26 metri di lunghezza, 1,68 metri di larghezza e 1,42-1,43 metri di altezza, con un passo di 2,49 metri. Il peso a vuoto si aggira sui 1.020 kg. Il bagagliaio offre una capacità dichiarata di circa 450 litri, un valore generoso per la categoria, mentre il serbatoio carburante ha una capienza di circa 38-43 litri a seconda delle fonti consultate.

Tra le dotazioni di serie o disponibili in gamma figuravano alzacristalli elettrici, servosterzo, computer di bordo e carrozzeria zincata, elementi che all'epoca del lancio rappresentavano un salto di qualità rispetto ai modelli VAZ precedenti.

Velocità massima

Circa 170 km/h

Affidabilità e punti deboli

Il motore 1.5 8 valvole della 21102 gode fama di robustezza meccanica, grazie a un blocco cilindri in ghisa che tollera bene percorrenze elevate se sottoposto a manutenzione regolare. I costi di ricambio sono generalmente contenuti e la meccanica è di concezione semplice, quindi facilmente riparabile anche in autonomia.

Tra le criticità più segnalate rientrano le perdite d'olio dalle guarnizioni, in particolare quella del coperchio valvole, e la necessità di regolare manualmente il gioco delle valvole a intervalli periodici, poiché il motore non è dotato di punterie idrauliche. Va inoltre considerata, per chi acquista un esemplare usato oggi, la diffusa presenza sul mercato di ricambi contraffatti di qualità inferiore, un fattore da tenere presente nella scelta dell'officina e dei componenti.

Le generazioni della 21102

  • VAZ-2110 (1995-inizio anni 2000) — Versione originaria della berlina, con motorizzazione 21102 tra le opzioni disponibili accanto alla base a carburatore e alle varianti a 16 valvole.
  • Restyling 2006 — Aggiornamento estetico con nuovi gruppi ottici posteriori e plancia rivista, introdotto sulla gamma 2110 poco prima della sostituzione con la Lada Priora nel 2007.

Domande frequenti sulla 21102

Cosa significa la sigla VAZ 21102?

Indica la versione della berlina VAZ-2110 equipaggiata con il motore 1.5 a 8 valvole e iniezione elettronica, distinta dalle varianti a carburatore (21100) e da quelle a 16 valvole (21103) o con motore 1.6 (21101, 21104).

Che motore monta la VAZ 21102?

Un quattro cilindri in linea da 1.499 cc, 8 valvole, alimentato a iniezione elettronica multipoint, con potenza di circa 78-79 CV.

La VAZ 21102 è affidabile?

Il propulsore è meccanicamente robusto e semplice da riparare, ma richiede manutenzione regolare: sono frequenti le perdite d'olio dalle guarnizioni e serve una regolazione manuale periodica del gioco valvole, non essendo presenti punterie idrauliche.

Quando è stata prodotta la VAZ 21102?

La motorizzazione ha accompagnato la gamma VAZ-2110 dalla seconda metà degli anni Novanta fino ai primi anni Duemila, nell'ambito di una produzione complessiva del modello che si è protratta fino al 2007 in Russia.

Fonti

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