Dalla Fiat 124 alla famiglia Zhiguli 2106
La storia della VAZ 21065 affonda le radici nell'accordo tra il governo sovietico e Fiat che portò alla nascita dello stabilimento di Togliatti e delle prime Zhiguli su base Fiat 124. La VAZ-2106, capostipite della famiglia a cui appartiene la 21065, debutta nel febbraio 1976 come evoluzione stilistica e meccanica della VAZ-2103, con una calandra nera, paraurti ridisegnati con rinforzi in plastica agli angoli e interni rivisti.
- Restyling della VAZ-2103 con nuovo frontale e nuovi interni
- Motore 1,6 litri da 80 CV nella versione di riferimento della gamma
- Allestimento percepito come lussuoso per gli standard sovietici dell'epoca
Motore
4 cilindri in linea, 1,5-1,6 litri a carburatore
La sigla 21065 nella gamma Zhiguli
All'interno della grande famiglia VAZ-2106, distinta nelle sigle 21061, 21062, 21063, 21064, 21065 e 21066, la variante 21065 rappresenta una delle declinazioni più aggiornate, introdotta a partire dal 1990. Rispetto alle prime Zhiguli, offre un cambio manuale a cinque marce, un impianto di accensione senza spinterogeno, un alternatore più potente e fari alogeni.
Negli ultimi anni di produzione, tra il 1999 e il 2001, una serie della 21065 ha eliminato i deflettori triangolari alle portiere anteriori, e alcuni esemplari sono stati equipaggiati con alzacristalli elettrici come optional.
Potenza
71-80 CV a seconda della fonte e della versione
Motore, meccanica e dimensioni
La VAZ 21065 monta un quattro cilindri in linea a carburatore, con cilindrata indicata dalle diverse fonti tecniche tra 1.452 e 1.569 cm³ e potenza compresa tra 71 e 80 CV a seconda dell'annata e del mercato di riferimento. Le prestazioni restano contenute, con uno 0-100 km/h in circa 16-17 secondi e una velocità massima attorno ai 150-155 km/h.
- Trazione posteriore con cambio manuale a cinque rapporti
- Lunghezza di circa 4,10-4,12 metri, larghezza 1,61 metri
- Passo di circa 2,42 metri e peso a vuoto attorno ai 1.030-1.050 kg
- Bagagliaio da 325 litri, ampio per la categoria
Velocità massima
Circa 150-155 km/h
Affidabilità e mercato dell'usato oggi
La semplicità costruttiva è da sempre il punto di forza delle Zhiguli: meccanica poco sofisticata, componenti economici e possibilità di intervenire in autonomia sulla maggior parte delle riparazioni. Per contro, la carrozzeria è nota per la scarsa resistenza alla ruggine e i test di sicurezza passiva condotti sulle versioni della famiglia 2106 nei primi anni 2000 hanno evidenziato un livello di protezione molto basso.
Oggi la VAZ 21065 è ricercata soprattutto dagli appassionati di auto d'epoca dell'Est Europa, più come oggetto da collezione che come mezzo d'uso quotidiano, complice anche la rarità di esemplari ben conservati fuori dai mercati dell'ex Unione Sovietica.