Dalla VAZ-2103 al restyling che genera la 2106
La storia della sigla 21060 comincia con l'aggiornamento della VAZ-2103, modello più elegante derivato dalla Fiat 124 Special prodotto su licenza a partire dai primi anni Settanta. Agli ingegneri dello stabilimento sul Volga venne chiesto di modernizzare la vettura riducendo il numero di elementi cromati e adeguando i gruppi ottici agli standard europei del periodo.
- Calandra anteriore scurita
- Paraurti ridisegnati con inserti in plastica
- Gruppi ottici posteriori che integrano frecce, luci di posizione, stop, retromarcia e catadiottri in un unico blocco
- Interni rivisti rispetto alla 2103
Il risultato di questo intervento, presentato nel 1976, prese il nome di VAZ-2106, conosciuta sui mercati d'esportazione anche come Lada 1600.
Potenza
74 - 80 CV a seconda dell'anno e del mercato
Il motore 1.6 e la sigla 21060
La denominazione 21060 individua la motorizzazione 1.6 litri a carburatore della VAZ-2106, ottenuta aumentando l'alesaggio a 79 mm rispetto al propulsore della 2103. Il quattro cilindri in linea, con distribuzione monoalbero e otto valvole, ha una cilindrata di 1.569 cm³ e un rapporto di compressione di 8,5:1.
- Potenza dichiarata tra 74 e 80 CV, a seconda dell'annata e delle normative del mercato di destinazione
- Coppia massima nell'ordine di 116-121 Nm
- Cambio manuale, a quattro o cinque rapporti a seconda della versione
- Velocità massima compresa tra 150 e 157 km/h
- Accelerazione 0-100 km/h in circa 16-17 secondi
- Consumo medio dichiarato intorno a 10,1 litri per 100 km
Nelle produzioni più recenti, realizzate a Izhevsk, la 21060 a carburatore ha convissuto con varianti dotate di iniezione elettronica e catalizzatore, sviluppate per rispondere a normative sulle emissioni più severe.
Velocità massima
150 - 157 km/h
Dimensioni e abitabilità
La VAZ-2106 mantiene l'impostazione classica a tre volumi con motore anteriore e trazione posteriore, un layout che l'accomuna alla progenitrice Fiat 124.
- Lunghezza intorno a 4,1 metri
- Larghezza di circa 1.610 mm
- Altezza compresa tra 1.370 e 1.440 mm a seconda della fonte e dell'allestimento
- Passo di 2.425 mm
- Bagagliaio con capacità dichiarata di circa 325 litri
- Serbatoio carburante da circa 39 litri
L'abitacolo a cinque posti, semplice ma curato per gli standard dell'epoca, fu uno degli elementi che contribuirono al successo commerciale della vettura in patria e nei mercati d'esportazione.
Anni di produzione (VAZ-2106)
1976 - 2006
Un ciclo produttivo lunghissimo: da Togliatti a Izhevsk
La VAZ-2106, e con essa la modifica 21060, ha attraversato tre decenni di produzione. Lo stabilimento di Togliatti ha realizzato il modello dal 1976 fino ai primi anni Duemila, prima che l'assemblaggio si spostasse verso altri siti produttivi, incluso quello di Syzran gestito da RosLada.
Le ultime vetture, prodotte tra il 2002 e il 2006 dallo stabilimento IzhAvto di Izhevsk, hanno mantenuto in listino la 21060 a carburatore accanto a versioni più aggiornate con iniezione, come la 21067, fino alla definitiva uscita di produzione nel 2006, che ha chiuso uno dei cicli produttivi più longevi dell'industria automobilistica dell'ex blocco sovietico.