Toyota Solara

Quando Toyota decide di rinnovare la propria offerta a due porte per il mercato nordamericano, sceglie di ripartire dalla base meccanica della Camry ma con un obiettivo diverso rispetto alla Camry Coupé che va a sostituire.

• Linea più rakish e filante, lontana dallo stile conservativo del modello precedente
• Sospensioni e messa a punto del motore orientate a un comportamento più dinamico
• Debutto in versione coupé alla fine del 1998, come modello dell'anno 1999

La prima serie della Solara viene costruita nello stabilimento canadese di Cambridge, in Ontario, e propone inizialmente due motorizzazioni: un 4 cilindri 2.2 litri da 136 CV e un V6 3.0 litri da 200 CV.

• Nel 2000 arriva la variante cabriolet, che sostituisce la Celica Convertible nella gamma nordamericana
• Nel 2002 il 4 cilindri viene sostituito da una nuova unità 2.4 litri da 157 CV
• Cambi disponibili: manuale a 5 rapporti o automatico a 4 rapporti

Nel 2003 la Solara viene completamente rinnovata per l'anno modello 2004: cambia lo stile, si allunga il passo e migliora la qualità dei materiali interni. La produzione si sposta nello stabilimento di Georgetown, in Kentucky.

• Motore 4 cilindri 2.4 litri da 155 CV, abbinabile a cambio manuale a 5 marce
• Nuovo V6 3.3 litri da 225 CV, considerato dagli utenti la scelta più affidabile della gamma
• Cambio automatico a 5 rapporti disponibile su entrambe le motorizzazioni
• La versione cabriolet di seconda generazione debutta nella primavera del 2004 come modello 2005

Nella seconda metà degli anni 2000 le vendite della Solara calano in modo costante, passando da circa 50.000 unità annue nel 2005 a poco più di 20.000 nel 2008.

• La produzione viene sospesa a dicembre 2008
• Nel giugno 2009 Toyota conferma ufficialmente che la produzione non sarebbe ripresa
• Il modello non ha avuto un erede diretto nella gamma coupé/cabriolet nordamericana di Toyota