Le origini: una nascita a più marchi
La Proace City Verso è figlia dell'accordo tra Toyota e il gruppo PSA che, a partire dal 2019, ha portato il marchio giapponese a offrire anche veicoli commerciali leggeri costruiti sulla piattaforma EMP2, la stessa di Citroën Berlingo, Peugeot Rifter e Opel Combo. Il debutto è avvenuto nel 2019, con l'arrivo nelle concessionarie italiane in autunno dello stesso anno, sotto il neonato marchio Toyota Professional dedicato ai veicoli commerciali.
- Van Proace City: variante da lavoro, orientata al trasporto merci
- Proace City Verso: variante passeggeri, con sedute posteriori e finiture più curate
La produzione avviene nello stabilimento di Vigo, in Spagna, lo stesso polo industriale che realizza i modelli gemelli del gruppo Stellantis.
Anni di produzione
Dal 2019, in produzione (restyling 2023)
Motori: benzina, diesel e la versione elettrica
La gamma motori della Proace City Verso comprende tre alternative principali:
- Benzina 1.2 turbo a tre cilindri da 110 CV
- Diesel 1.5 disponibile in due livelli di potenza, circa 102 CV o 131 CV, quest'ultimo abbinabile a un cambio automatico a 8 rapporti
- Full electric, introdotta nel 2021, con batteria da 50 kWh e motore da 100 kW
La versione elettrica dichiara un'autonomia fino a 330 km nel ciclo WLTP, con possibilità di ricarica rapida in corrente continua dal 10 all'80% in circa 30 minuti. La capacità di traino varia a seconda della motorizzazione, fino a 1.300 kg per le versioni a combustione e fino a 750 kg per l'elettrica.
Dimensioni e abitabilità: due lunghezze, fino a 7 posti
La Proace City Verso è proposta in due lunghezze di carrozzeria: la Short, di circa 4.403 mm, e la Long, di circa 4.753 mm, quest'ultima l'unica a offrire la configurazione a sette posti. La larghezza è di circa 1.848 mm, mentre il passo varia tra 2.785 mm sulla Short e 2.975 mm sulla Long.
I sedili della seconda fila sono configurabili in più modi, con schienali ribaltabili e, a seconda dell'allestimento, sedute singole scorrevoli. Non mancano vani portaoggetti nelle portiere e un ampio volume di carico, che rende il modello adatto sia all'uso familiare sia a un impiego più versatile.
Sicurezza e tecnologia di bordo
Su tutta la gamma è di serie il pacchetto Toyota Safety Sense, che comprende tra l'altro:
- Sistema di pre-collisione con riconoscimento di veicoli, pedoni e ciclisti
- Frenata automatica di emergenza
- Riconoscimento della segnaletica stradale
- Avviso di superamento corsia con correzione dello sterzo
- Monitoraggio dell'attenzione del conducente
- Abbaglianti automatici e chiamata di emergenza eCall
Gli allestimenti più ricchi aggiungono il monitoraggio dell'angolo cieco e i sensori di parcheggio con telecamera posteriore. A bordo, il cruscotto digitale e lo schermo touch multimediale, entrambi da 10 pollici, gestiscono anche Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless.
Il restyling MY24 e il mercato dell'usato
Nell'autunno 2023 la gamma ha ricevuto un aggiornamento (MY24) che ha rinnovato dotazioni tecnologiche e alcuni dettagli estetici, mantenendo invariata l'impostazione meccanica. Sul mercato dell'usato la Proace City Verso viene apprezzata soprattutto per lo spazio a bordo e la praticità d'uso quotidiano, mentre le versioni di ingresso gamma restano penalizzate da una dotazione più essenziale rispetto agli allestimenti superiori.