Una berlina nata dalla Vitz
La Platz condivide con la Vitz il pianale e le portiere anteriori, ma allunga la carrozzeria per offrire un bagagliaio ben più capiente e un abitacolo pensato per un pubblico più tradizionalista rispetto alla city car a cinque porte.
- Lancio ufficiale in Giappone il 31 agosto 1999
- Piattaforma Toyota NBC condivisa con la Vitz
- Carrozzeria allungata di 535 mm rispetto alla Vitz
- Premio Car of the Year Japan 1999-2000
Potenza
Da 70 a 110 CV
Motori e trasmissioni
La gamma motori punta sulla semplicità: tre unità a benzina a 4 cilindri in linea, abbinabili a due tipi di cambio e, caso raro per il segmento, anche alla trazione integrale.
- 1.0 L da 70 CV
- 1.3 L da 88 CV
- 1.5 L a 16 valvole da 110 CV
- Cambio manuale a 5 marce o automatico a 4 marce
- Trazione anteriore o integrale 4WD
Anni di produzione
1999-2005 in Giappone; fino al 2012 in Cina come Xiali
Un nome per il Giappone, tanti per il resto del mondo
Fuori dal mercato giapponese la Platz ha viaggiato sotto altre insegne: negli Stati Uniti e in Canada come Toyota Echo, disponibile anche in versione a due porte; in Europa e Australia come Toyota Yaris Sedan; in diversi mercati asiatici come Toyota Vios. In Cina la produzione è proseguita fino al 2012 con il marchio Tianjin Xiali, segno della solidità del progetto.
Dimensioni e abitabilità
Le misure restano quelle di una compatta di fine anni '90, ma con un occhio di riguardo per lo spazio a bordo e nel bagagliaio.
- Lunghezza: 4.145-4.180 mm a seconda della versione
- Larghezza: 1.660 mm
- Altezza: 1.500-1.510 mm
- Passo: 2.370 mm
- Peso a vuoto: 850-1.010 kg
Fine carriera ed eredità
In Giappone la Platz esce di produzione nel novembre 2005, sostituita dalla Belta, mentre all'estero le varianti gemelle Echo e Yaris Sedan proseguono il proprio percorso commerciale con denominazioni diverse. La lunga vita produttiva cinese, protratta fino al 2012, conferma quanto il progetto XP10 fosse tecnicamente maturo e affidabile.