Scheda modello

Toyota Land Cruiser

Il Toyota Land Cruiser è il fuoristrada storico della casa giapponese, nato nel 1951 e diventato nel tempo sinonimo di robustezza e affidabilità in ogni condizione. Giunto alla generazione denominata Serie 250 sul mercato europeo, unisce capacità off-road quasi senza rivali a un abitacolo più moderno e tecnologico rispetto al passato.

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Perché sì

  • Capacità fuoristrada ai vertici della categoria grazie a differenziali bloccabili, riduttore e sistemi elettronici dedicati come il Multi-Terrain Select
  • Affidabilità meccanica storica, tra le ragioni principali del suo successo globale
  • Abitacolo spazioso e luminoso, comodo anche per cinque adulti di statura elevata
  • Capacità di traino elevata, fino a 3.500 kg
  • Dotazione di sicurezza e assistenza alla guida aggiornata rispetto alle generazioni precedenti

Da valutare

  • Altezza da terra di soli 21,5 cm, un limite per un fuoristrada di questa vocazione
  • Motore turbodiesel poco silenzioso, con una sonorità percepibile in abitacolo
  • Frenata su asfalto non brillante, con spazi di arresto piuttosto lunghi
  • Prezzo di listino elevato e costi di esercizio tipici di un grande turbodiesel
  • Guida su strada con alcuni compromessi di comfort rispetto ai SUV più stradali

In sintesi

Segmento
Fuoristrada di grandi dimensioni
Carrozzeria
SUV a 5 porte, 5 o 7 posti
Anno di debutto
1951 (come Toyota BJ)
Generazione attuale (Europa)
Serie 250, dal 2024
Motore
4 cilindri turbodiesel 2.8 litri, 204 CV
Trasmissione
Automatico Direct Shift a 8 rapporti, trazione integrale
Lunghezza
4,92 m
Larghezza
1,98 m
Altezza
1,87 m
Capacità di traino
3.500 kg

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Il Land Cruiser nasce il 1° agosto 1951 come Toyota BJ, un fuoristrada pensato per affrontare i terreni più difficili, ispirato ai mezzi militari usati durante la seconda guerra mondiale. Poco dopo il debutto conquista una notorietà immediata riuscendo a raggiungere la sesta stazione del Monte Fuji, un'impresa che nessun altro veicolo aveva compiuto prima. Nel 1954 la sigla BJ lascia il posto al nome Land Cruiser, che accompagnerà da allora una delle gamme più longeve mai prodotte da un costruttore. Da quel primo esemplare sono nate diverse famiglie parallele: i modelli Heavy Duty pensati per l'uso professionale e i climi più estremi, le station wagon più orientate al comfort su strada e le varianti Light Duty note in molti mercati come Prado. Nel corso di oltre settant'anni il Land Cruiser ha superato gli 11 milioni di unità vendute in oltre 170 paesi, diventando un punto di riferimento per organizzazioni umanitarie, forze armate ed eserciti in tutto il mondo, oltre che un'icona per gli appassionati di off-road.

Un fuoristrada nato per non fermarsi mai

Fin dal debutto nel 1951 il Land Cruiser è stato pensato per un solo obiettivo: superare qualsiasi terreno. Le prime versioni, derivate concettualmente dai mezzi militari a trazione integrale, si sono guadagnate la fama in contesti estremi, dai cantieri alle missioni umanitarie fino agli eserciti di mezzo mondo.

Questa vocazione non si è mai persa, nemmeno quando la gamma si è arricchita di versioni più orientate al comfort. Ancora oggi il Land Cruiser resta uno dei pochi SUV di grande diffusione a offrire il bloccaggio dei differenziali, la barra antirollio anteriore sganciabile e sistemi elettronici come il Multi-Terrain Select, pensati per affrontare fango, sabbia e neve senza compromessi.

Motore

4 cilindri turbodiesel 2.8 litri, 204 CV

La generazione Serie 250 per il mercato europeo

Il modello attualmente in vendita in Europa, presentato nel 2023 e arrivato sul mercato italiano nel corso del 2024, adotta un design che richiama le forme squadrate delle versioni storiche degli anni '80, reinterpretate con proporzioni moderne. Le dimensioni sono generose: 4,92 metri di lunghezza, 1,98 di larghezza e 1,87 di altezza, con la possibilità di scegliere tra configurazioni a cinque o sette posti.

Sotto il cofano trova posto un quattro cilindri turbodiesel 2.8 litri da 204 CV, abbinato a un cambio automatico Direct Shift a otto rapporti e alla trazione integrale. Dal 2025 il propulsore viene affiancato da un sistema mild-hybrid a 48 Volt, pensato per migliorare i consumi senza intaccare le doti fuoristradistiche.

Anno di debutto

1951 (come Toyota BJ)

Allestimenti e posizionamento

In Italia la gamma è organizzata su due allestimenti principali, Adventure e Lounge, affiancati da una serie speciale in edizione limitata dedicata al lancio del modello, riservata a un numero contenuto di esemplari. La versione a sette posti è disponibile solo in abbinamento all'allestimento Lounge.

Il posizionamento resta quello di un fuoristrada vero, con un prezzo di listino importante che riflette la ricchezza della dotazione e le capacità off-road, ma anche costi di esercizio superiori rispetto a un normale SUV a trazione integrale.

Generazione attuale (Europa)

Serie 250, dal 2024

Affidabilità e mercato dell'usato

Una delle ragioni principali del successo del Land Cruiser nel tempo è la reputazione di affidabilità meccanica, costruita in decenni di utilizzo intensivo anche nei contesti più difficili. Questo aspetto rende il modello molto ricercato anche sul mercato dell'usato, dove le generazioni precedenti, come la Serie 150 e la Serie 200, mantengono quotazioni relativamente stabili proprio per la fama di robustezza e la lunga durata delle componenti meccaniche.

  • Buona tenuta del valore nel tempo rispetto a molti concorrenti del segmento
  • Rete di assistenza Toyota diffusa, utile per manutenzione e reperibilità dei ricambi
  • Le versioni con motorizzazioni diesel più datate restano le più richieste da chi cerca un utilizzo intensivo fuoristrada

Le generazioni della Land Cruiser

72anni di storia

1951—19609 anni

BJ / FJ e Serie 20

Il primo Land Cruiser, nato con la sigla BJ, con motorizzazioni a benzina derivate da esigenze militari e le prime prove di capacità off-road, culminate nella scalata al Monte Fuji; la successiva Serie 20 ne conferma l'impostazione, aprendo anche a un pubblico civile oltre che professionale.

1960—198424 anni

Serie 40

Una delle generazioni più longeve e celebrate, prodotta in diversi paesi e considerata il modello che ha consolidato la fama globale del Land Cruiser.

1967—199225 anni

Serie 55/60

Le prime vere station wagon della gamma, con un'impostazione più familiare rispetto ai modelli utilitari.

1989—200213 anni

Serie 80 e Serie 90

Generazioni che hanno introdotto la trazione integrale permanente e maggiore comfort, con la Serie 90 alla base anche della gamma Prado.

1998—20079 anni

Serie 100

Debutta nel gennaio 1998 con un telaio più moderno e, in alcuni mercati, il motore V8, orientando il modello verso un uso più stradale.

2002—202321 anni

Serie 120/150

Le generazioni che hanno esteso la diffusione internazionale del modello, con la Serie 150 caratterizzata da un turbodiesel common rail 3.0 da 200 CV.

2007—202114 anni

Serie 200

Versione ammiraglia della gamma, proposta anche con motore V8 diesel 4.5 litri, pensata per competere con SUV di lusso come BMW X5 e Range Rover.

Domande frequenti sulla Land Cruiser

Quando è nato il Toyota Land Cruiser?

Il primo esemplare, denominato Toyota BJ, risale al 1° agosto 1951. Il nome Land Cruiser è stato adottato ufficialmente nel 1954.

Quale motore monta l'attuale Land Cruiser venduto in Italia?

La Serie 250 destinata al mercato europeo utilizza un quattro cilindri turbodiesel 2.8 litri da 204 CV, abbinato a un cambio automatico Direct Shift a otto rapporti e alla trazione integrale.

Il Land Cruiser è disponibile a sette posti?

Sì, in Italia la configurazione a sette posti è disponibile per la Serie 250, ma solo in abbinamento all'allestimento Lounge.

Il Land Cruiser è davvero adatto al fuoristrada estremo?

Sì, grazie a soluzioni come il bloccaggio dei differenziali, la barra antirollio anteriore sganciabile e sistemi elettronici dedicati come il Multi-Terrain Select, resta uno dei fuoristrada più capaci tra i modelli di produzione di serie.

Quali sono i principali difetti del Land Cruiser?

Tra i limiti segnalati ci sono un'altezza da terra relativamente contenuta per la categoria, una sonorità del motore diesel non particolarmente silenziosa, una frenata su asfalto migliorabile e un prezzo di listino elevato.

Quante Toyota Land Cruiser sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 45 Toyota Land Cruiser, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una Toyota Land Cruiser su Carzaa?

Le Toyota Land Cruiser su Carzaa partono da 7.000 €, con un prezzo medio di 77.289 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

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29 concessionari professionali verificati pubblicano Toyota Land Cruiser su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

Land Cruiser verificate

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