Design e dimensioni
La Model Y adotta le linee essenziali tipiche del linguaggio stilistico Tesla, con superfici pulite e poche interruzioni di carrozzeria. Le dimensioni la collocano nel segmento delle SUV compatte-medie, con una lunghezza di circa 4,75 metri, una larghezza di 1,92 metri e un'altezza di 1,62 metri su un passo di 2,89 metri.
Con il restyling del gennaio 2025, noto come Juniper, il frontale ha adottato una barra luminosa a tutta larghezza per le luci diurne, mentre al posteriore è comparsa una fascia luminosa che unisce i due gruppi ottici. Il muso più affilato e i nuovi paraurti hanno contribuito anche a migliorare l'efficienza aerodinamica.
Autonomia WLTP
Da circa 450 a oltre 600 km a seconda della versione
Motorizzazioni, batterie e prestazioni
La gamma si articola su tre livelli principali, tutti a propulsione esclusivamente elettrica:
- Model Y a trazione posteriore, con singolo motore da circa 256 CV e percorrenze WLTP dichiarate fra 450 e 466 km.
- Model Y Long Range a trazione integrale, con doppio motore da circa 372 CV e autonomia dichiarata fino a 568 km, capace di scattare da 0 a 100 km/h in circa 4,3 secondi.
- Model Y Performance, la variante più sportiva della gamma, con circa 460 CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, velocità massima di 250 km/h e autonomia WLTP dichiarata intorno ai 580 km.
A queste si affianca la Model Y a passo lungo con configurazione a sei o sette posti, dotata di doppio motore a trazione integrale e di un'autonomia dichiarata fino a 600 km, pensata per chi ha bisogno di una terza fila di sedili.
Bagagliaio
Da 854 a 2.158 litri nel vano posteriore, più 117 litri nel frunk anteriore
Abitabilità e bagagliaio
Uno dei punti di forza della Model Y è la capacità di carico: il vano posteriore offre da circa 854 litri con i sedili in posizione normale fino a oltre 2.100 litri abbattendo lo schienale, a cui si aggiunge un frunk anteriore da 117 litri, utile per riporre i cavi di ricarica o la spesa.
Gli interni, minimalisti, ruotano attorno all'ampio schermo centrale che gestisce praticamente ogni funzione dell'auto, dal climatizzatore ai comandi degli specchietti. Con il restyling Juniper è stato introdotto anche uno schermo touchscreen dedicato ai passeggeri posteriori, oltre a sedili anteriori ventilati e a un nuovo volante ridisegnato.
Anni di produzione
Dal 2020 (in Italia dal 2021)
Tecnologia e sicurezza a bordo
La Model Y monta di serie un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida basato su telecamere (Tesla Vision), oltre ad Autopilot con mantenimento della corsia e frenata automatica di emergenza; funzioni di guida assistita più avanzate sono disponibili come opzione a pagamento.
L'auto riceve periodicamente aggiornamenti software via etere, che nel tempo hanno introdotto nuove funzioni e migliorie senza necessità di recarsi in officina, una caratteristica che la distingue dalla maggior parte delle concorrenti tradizionali.
Restyling principale
Gennaio 2025 (Model Y Juniper)
Il mercato dell'usato
Grazie agli alti volumi di vendita raggiunti fin dal lancio, la Model Y è oggi uno dei modelli elettrici più diffusi anche sul mercato dell'usato, con un'offerta ampia sia per le versioni pre-restyling che per le più recenti Juniper.
Nella valutazione di un usato vanno considerati lo stato di salute della batteria, la storia di eventuali richiami tecnici (tra cui quelli relativi ad assistenza allo sterzo e rilevamento del cofano su alcune annate) e la presenza di garanzie residue sul gruppo propulsivo, elementi che possono incidere sensibilmente sul prezzo di rivendita.