Design e dimensioni: pensata per la città
La Minimax nasce con un obiettivo preciso: occupare meno spazio possibile senza rinunciare al comfort di un abitacolo a due posti. Con soli 212 cm di lunghezza e 120 cm di larghezza, risulta più corta di oltre mezzo metro rispetto a una citycar compatta come la Smart fortwo, pur mantenendo una carrozzeria dalle forme morbide e riconoscibili.
- Struttura su piattaforma in alluminio sviluppata internamente da TAZZARI
- Disponibile con carrozzeria aperta o con portiere in vetro temperato optional
- Abitacolo a due posti con plancia dominata da uno schermo a colori da 7 pollici
Potenza e velocità
8 CV / 45 km/h (Minimax 45) oppure 15,6 CV / 80 km/h (Minimax 80)
Motori, batterie e autonomia
La gamma Minimax si articola in due versioni principali, distinte per potenza del motore elettrico e velocità massima omologata. La Minimax 45, quadriciclo leggero di categoria L6e, eroga 8 CV (13,5 CV di picco) ed è limitata a 45 km/h, guidabile con patente AM dai 14 anni. La Minimax 80, quadriciclo pesante L7e, sale a 15,6 CV (20 CV di picco) con velocità massima di 80 km/h, richiede patente B1 o B ed è accessibile dai 16 anni.
Per entrambe le versioni sono disponibili due tagli di batteria al litio: una da 8 kWh, che garantisce oltre 100 km di autonomia, e una maggiorata da 16 kWh, che supera i 200 km. Il sistema frenante conta quattro dischi con frenata rigenerativa e ABS disponibile come optional.
Autonomia
Oltre 100 km con batteria standard, oltre 200 km con la Big
Su strada: come si guida la Minimax
Nell'uso quotidiano cittadino, la Minimax si distingue per l'agilità: lo sterzo pronto e il raggio di curvatura ridotto la rendono comoda nei centri storici e nelle manovre di parcheggio, mentre la frenata rigenerativa è marcata al punto da ridurre spesso il ricorso ai freni tradizionali. Le sospensioni si comportano in modo solido anche su fondi sconnessi.
Alcuni limiti emergono nell'uso più prolungato: gli specchietti retrovisori sono piccoli e offrono una visibilità laterale non ottimale, mentre la pedaliera risulta posizionata in alto e non perfettamente allineata tra acceleratore e freno. Guidare la versione senza portiere alle velocità più sostenute, inoltre, trasmette una sensazione di vuoto laterale che alcuni conducenti trovano poco rassicurante.
Anni di produzione
Dal 2021, in produzione
Prezzi, incentivi e mercato
Il listino parte da 12.990 euro per la Minimax 45 e da 13.990 euro per la Minimax 80, entrambi al netto degli incentivi statali per la mobilità elettrica leggera, che possono ridurre il prezzo finale di alcune migliaia di euro. Il costo può salire sensibilmente aggiungendo optional come le portiere in vetro o il sistema infotainment con Bluetooth.
Trattandosi di un quadriciclo di nicchia con volumi di vendita contenuti, il mercato dell'usato è ancora poco strutturato: gli esemplari circolanti sono relativamente recenti, vista l'introduzione del modello nel 2021, e la valutazione andrebbe fatta caso per caso verificando lo stato della batteria.