Scheda modello

Subaru Solterra

La Solterra è il primo SUV completamente elettrico di Subaru, nato dalla collaborazione con Toyota e costruito sulla piattaforma e-Subaru Global Platform. Unisce la trazione integrale permanente tipica del marchio a un impianto a doppio motore elettrico, mantenendo l'attitudine all'avventura fuoristrada grazie al sistema X-MODE.

Usato a partire da27.900 €
Assistente Carzaa AIQuale Solterra fa per te?

Chiedi all'AI se la Solterra — nuova o usata — è la scelta giusta per budget, uso e allestimento.

Nessuna registrazione richiesta. Le risposte sono generate da un'intelligenza artificiale: sono indicative e possono contenere errori, verifica sempre con il concessionario. Scrivendo in chat accetti il trattamento dei dati secondo la privacy policy.

10Annunci disponibili
5Concessionari
41.527 €Prezzo medio

Su Carzaa sono disponibili 10 Subaru Solterra nuove e usate a partire da 27.900 €, con un prezzo medio di 41.527 €, pubblicate da 5 concessionari professionali verificati. Confronta versioni, motorizzazioni e allestimenti; sui dealer premium è disponibile il report Carfax sulla storia del veicolo.

Perché sì

  • Trazione integrale permanente con doppio motore elettrico, coerente con la tradizione Subaru
  • Sistema X-MODE efficace su neve, fango e fondi a bassa aderenza
  • Buona dotazione di sicurezza con Subaru Safety Sense e valutazioni Euro NCAP a 5 stelle
  • Abitacolo con spazio generoso per i passeggeri posteriori grazie al pianale piatto
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW

Da valutare

  • Autonomia reale inferiore ai valori dichiarati, soprattutto sulla versione pre-restyling
  • Alcune plastiche dell'abitacolo percepite come poco pregiate rispetto al prezzo richiesto
  • Capacità del bagagliaio non ai vertici della categoria
  • Sulle prime versioni la ricarica in corrente alternata era limitata a potenze modeste

In sintesi

Segmento
SUV compatto elettrico
Carrozzeria
SUV 5 porte
Anni di produzione
Dal 2022 (restyling dal 2025)
Piattaforma
e-Subaru Global Platform (e-TNGA), sviluppata con Toyota
Trazione
Integrale permanente a doppio motore elettrico
Lunghezza x larghezza x altezza
4.690 x 1.860 x 1.650 mm
Passo
2.850 mm
Ricarica rapida DC
Fino a 150 kW
Stabilimento produttivo
Motomachi, Aichi (Giappone)

Trova la tua Solterra ideale

Filtra tra gli annunci verificati e vai dritto ai risultati.

Il nome Solterra nasce dall'unione dei termini latini sol e terra, un richiamo diretto all'energia pulita del sole e al legame con la terra che il modello vuole rappresentare. Presentata a metà 2022 e commercializzata in Giappone, Stati Uniti, Canada, Europa e Cina, la Solterra segna l'ingresso di Subaru nel mondo dei veicoli a zero emissioni ed è il primo modello costruito sulla piattaforma e-TNGA sviluppata insieme a Toyota, di cui condivide l'ossatura tecnica con la Toyota bZ4X. La produzione avviene nello stabilimento Toyota di Motomachi, in Giappone. Nel 2025 il modello è stato oggetto di un importante restyling che ne ha rinnovato il frontale, aumentato l'autonomia e ampliato la gamma di potenze disponibili.

Design e piattaforma

La Solterra nasce dalla collaborazione industriale tra Subaru e Toyota, che condividono la piattaforma e-TNGA declinata da Subaru come e-Subaru Global Platform. La batteria integrata nel pianale abbassa il baricentro e contribuisce alla rigidità strutturale, mentre le proporzioni da SUV, con paraurti protettivi e assetto rialzato, richiamano l'attitudine avventurosa che da sempre caratterizza la gamma del marchio.

Con il restyling presentato nel 2025 il frontale è stato ridisegnato con una nuova firma luminosa a sei stelle che richiama il logo Subaru, nuovi paraurti e cerchi in lega ridisegnati, mentre l'abitacolo ha ricevuto uno schermo multimediale più grande.

Ricarica rapida DC

Fino a 150 kW

Motori, batteria e autonomia

La Solterra monta due motori elettrici sincroni a magneti permanenti, uno per asse, per garantire una trazione integrale sempre attiva senza organi meccanici di trasmissione tradizionali. Sulla versione di lancio la potenza combinata è di 218 CV con una coppia complessiva di 335 Nm, per uno 0-100 km/h in circa 6,9 secondi e una velocità massima autolimitata a 160 km/h.

La batteria da 71,4 kWh offre un'autonomia dichiarata secondo ciclo WLTP fino a 465 km, anche se le prove su strada hanno rilevato percorrenze reali più contenute, specialmente in autostrada. Con il restyling la capacità e la chimica della batteria sono state riviste per aumentare l'autonomia complessiva e sono state introdotte varianti con potenze superiori.

Anni di produzione

Dal 2022 (restyling dal 2025)

X-MODE e attitudine fuoristrada

Nonostante la propulsione elettrica, la Solterra mantiene il sistema X-MODE tipico di Subaru, pensato per gestire in automatico trazione, frenata e risposta dell'acceleratore su superfici scivolose come neve profonda, fango o sterrati sconnessi. Le modalità dedicate limitano la velocità a pochi chilometri orari per favorire il controllo nelle discese più impegnative, un tratto distintivo rispetto a molti SUV elettrici concorrenti pensati principalmente per l'uso urbano.

Sicurezza e tecnologia di bordo

A bordo la Solterra integra il pacchetto Subaru Safety Sense con i principali sistemi di assistenza alla guida, oltre a una strumentazione digitale e a un sistema di infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, disponibile anche in modalità wireless. Il modello ha ottenuto la valutazione massima di 5 stelle nei test Euro NCAP.

  • Frenata automatica d'emergenza e riconoscimento pedoni/ciclisti
  • Mantenimento attivo di corsia
  • Cruise control adattivo
  • Monitoraggio degli angoli ciechi

Le generazioni della Solterra

  • Prima generazione (2022-2025) — Versione di lancio con doppio motore elettrico da 218 CV complessivi, batteria da 71,4 kWh e autonomia dichiarata fino a 465 km WLTP. Commercializzata in Giappone, Stati Uniti, Canada, Europa e Cina.
  • Restyling (dal 2025, anno modello 2026) — Aggiornamento con nuovo frontale, firma luminosa a sei stelle, schermo multimediale di maggiori dimensioni, batteria rivista e potenze aumentate fino a oltre 340 CV nelle versioni più performanti, con autonomia dichiarata in crescita rispetto alla prima serie.

Domande frequenti sulla Solterra

La Subaru Solterra è disponibile solo con trazione integrale?

Sì, la Solterra utilizza sempre due motori elettrici, uno per asse, per garantire una trazione integrale permanente, coerente con la tradizione Symmetrical AWD del marchio.

Qual è l'autonomia reale della Subaru Solterra?

L'autonomia dichiarata secondo ciclo WLTP della prima serie è fino a 465 km, ma le prove su strada hanno rilevato percorrenze reali inferiori, soprattutto in uso autostradale; il restyling ha introdotto batterie con autonomia dichiarata superiore.

Dove viene prodotta la Subaru Solterra?

La Solterra viene costruita nello stabilimento Toyota di Motomachi, in Giappone, condividendo la linea produttiva con la Toyota bZ4X.

La Solterra ha un sistema per la guida fuoristrada?

Sì, monta il sistema X-MODE Subaru, con modalità dedicate per neve, fango e terreni sconnessi che regolano automaticamente trazione e velocità.

Quante Subaru Solterra sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 10 Subaru Solterra, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una Subaru Solterra su Carzaa?

Le Subaru Solterra su Carzaa partono da 27.900 €, con un prezzo medio di 41.527 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende Subaru Solterra su Carzaa?

5 concessionari professionali verificati pubblicano Subaru Solterra su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

Solterra verificate

Vedi gli annunci Solterra

Su Carzaa pubblicano solo concessionari professionali verificati. Confronta Solterra nuove e usate e richiedi il report Carfax sui dealer premium.