Scheda modello

Seres 5

La Seres 5 è il SUV elettrico di segmento medio-grande con cui Seres ha aperto la propria avventura europea, puntando su prestazioni elevate, tecnologia di bordo avanzata e una delle prime batterie allo stato semi-solido montate su un'auto di serie.

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Perché sì

  • Prestazioni di rilievo, con la versione doppio motore a trazione integrale che sfiora i 600 CV
  • Abitacolo curato, con materiali Nappa, legno e un ampio schermo centrale ad alta risoluzione
  • Comfort di marcia elevato e buon isolamento acustico anche a velocità sostenute
  • Autonomia dichiarata competitiva, fino a 530 km nel ciclo WLTP
  • Dotazione di sicurezza attiva ricca fin dall'allestimento base

Da valutare

  • Bagagliaio relativamente contenuto per la categoria, 367 litri più il vano anteriore
  • Pochi comandi fisici, con funzioni essenziali affidate quasi tutte al touchscreen
  • Marchio ancora poco conosciuto in Europa, con rete di assistenza in fase di espansione
  • Grafica dell'infotainment non sempre all'altezza dei rivali europei e giapponesi
  • Posizionamento di prezzo che la mette a confronto diretto con SUV elettrici già affermati

In sintesi

Segmento
SUV elettrico medio-grande
Carrozzeria
SUV a 5 porte, 5 posti
Alimentazione
Elettrica a batteria (BEV)
In produzione dal
2019 come SF5, dal 2023 come Seres 5 sui mercati internazionali
Lunghezza
Circa 4,71-4,77 metri
Passo
Circa 2,87-2,88 metri
Potenza
Da 300 CV a circa 585 CV
Batteria
80 kWh o 90 kWh allo stato semi-solido
Autonomia massima
Fino a 530 km (WLTP)
Bagagliaio
367 litri posteriori più 67 litri anteriori

La sigla Seres 5 nasce come evoluzione del primo modello a marchio SF5, lo SUV compatto presentato nel 2019 con cui il gruppo cinese aveva mosso i primi passi nell'elettrificazione, disponibile sia in versione a batteria sia con motore a benzina usato come range extender. Da quella base tecnica, arricchita con una partnership con Huawei che ha poi dato vita al marchio parallelo AITO, Seres ha sviluppato una versione destinata ai mercati internazionali, ribattezzata semplicemente Seres 5. Presentata in anteprima europea al Salone di Bruxelles nel gennaio 2023, la vettura è arrivata sul mercato del Vecchio Continente, Italia inclusa, a partire dalla primavera dello stesso anno, distribuita nel nostro Paese dal gruppo Koelliker insieme alla più piccola Seres 3.

Motorizzazioni e prestazioni

La gamma europea della Seres 5 si articola su tre livelli di potenza. La versione d'ingresso, Standard 2WD, monta un solo motore elettrico da 300 CV abbinato a una batteria da 80 kWh. Le versioni Premium e Flagship adottano invece la trazione integrale con due motori elettrici, per una potenza combinata che sale fino a circa 585 CV e una coppia massima nell'ordine dei 960 Nm.

  • Standard 2WD: singolo motore, 300 CV, batteria da 80 kWh
  • Premium 4WD: doppio motore, trazione integrale, potenza elevata
  • Flagship 4WD: allestimento top di gamma con batteria da 90 kWh allo stato semi-solido

Le prove su strada condotte dalla stampa internazionale confermano un'accelerazione bruciante per la versione più potente, capace di scattare da 0 a 100 km/h in pochi secondi, pur privilegiando un'impostazione da granturismo elettrico più che da SUV sportivo puro.

Potenza

Da 300 CV a circa 585 CV

Batteria e autonomia

L'elemento tecnico più distintivo della Seres 5 è l'adozione, sulla versione Flagship, di una batteria allo stato semi-solido da 90 kWh, tra le prime applicazioni di questa tecnologia su un veicolo di serie destinato al mercato europeo. Le altre versioni utilizzano invece un pacco batterie tradizionale al litio ferro fosfato da 80 kWh.

L'autonomia dichiarata secondo il ciclo WLTP varia in base all'allestimento, con un valore massimo che si attesta intorno ai 530 km per la configurazione con batteria semi-solida, mentre le versioni con doppio motore e maggiore potenza fanno registrare consumi più elevati e quindi un'autonomia leggermente inferiore rispetto alla Standard.

Autonomia massima

Fino a 530 km (WLTP)

Dimensioni, spazio a bordo e tecnologia

Con una lunghezza intorno ai 4,7 metri, una larghezza di circa 1,93 metri e un passo che supera i 2,87 metri, la Seres 5 si colloca nel segmento dei SUV elettrici medio-grandi, offrendo un abitacolo spazioso per cinque persone.

L'abitacolo punta su un impianto tecnologico generoso, con un ampio schermo centrale da 15,6 pollici, un quadro strumenti digitale abbinato a un head-up display, sedili in pelle con regolazioni elettriche multiple, ventilazione, riscaldamento e, sugli allestimenti superiori, funzione massaggio. Il bagagliaio, pari a 367 litri più un vano aggiuntivo da 67 litri sotto il cofano anteriore, risulta invece uno dei punti più contenuti rispetto alla concorrenza di segmento.

Bagagliaio

367 litri posteriori più 67 litri anteriori

Sicurezza e guida assistita

La dotazione di sicurezza attiva della Seres 5 comprende un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida di livello 2, tra cui il riconoscimento della corsia, la frenata automatica d'emergenza e il monitoraggio dell'angolo cieco. La scocca impiega una quota rilevante di acciai ad alta resistenza, mentre il pacco batteria è protetto da un sistema di gestione della sicurezza su più livelli, sottoposto a numerosi test interni prima dell'omologazione.

Le generazioni della Seres 5

  • Seres SF5 (dal 2019) — Prima generazione del modello, presentata come concept nel 2018 ed entrata in produzione nel 2019 sul mercato cinese. Disponibile sia in versione elettrica a batteria sia con un motore a benzina 1.5 turbo utilizzato come range extender per aumentare l'autonomia.
  • Seres 5 (dal 2023, mercati internazionali) — Versione derivata e aggiornata destinata all'esportazione, presentata in Europa al Salone di Bruxelles nel gennaio 2023 e commercializzata da marzo dello stesso anno. Introduce tre livelli di potenza, la trazione integrale nelle versioni superiori e, sull'allestimento di punta, una batteria allo stato semi-solido.

Domande frequenti sulla Seres 5

Che tipo di auto è la Seres 5?

È un SUV elettrico di segmento medio-grande a cinque posti, prodotto dal costruttore cinese Seres e commercializzato sui mercati internazionali, Europa inclusa, dal 2023.

Qual è l'autonomia della Seres 5?

In base al ciclo di omologazione WLTP, l'autonomia varia a seconda dell'allestimento e raggiunge un massimo di circa 530 km nella versione con batteria allo stato semi-solido da 90 kWh.

Quanti CV ha la Seres 5?

La potenza varia da 300 CV della versione Standard a trazione posteriore fino a circa 585 CV complessivi nelle versioni a doppio motore e trazione integrale.

La Seres 5 è la stessa auto della SF5 cinese?

La Seres 5 deriva dalla piattaforma del precedente SF5, il primo modello del costruttore lanciato nel 2019, ma la versione destinata ai mercati internazionali è stata aggiornata con motorizzazioni e batterie specifiche per l'esportazione.

Dove viene distribuita la Seres 5 in Italia?

In Italia il modello è importato e distribuito dal gruppo Koelliker, che ha introdotto il marchio Seres nel nostro Paese insieme alla più compatta Seres 3.

Fonti

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