Una Rover 25 vestita da urban on-roader
La Streetwise condivide pianale, meccanica e gran parte dell'abitacolo con la Rover 25, ma se ne distingue per un'altezza di marcia leggermente superiore e per una carrozzeria arricchita da paraurti massicci grigio scuro o neri non verniciati, barre portatutto sul tetto e cerchi da 16 pollici. Gli indicatori di direzione anteriori vengono ridisegnati e l'abitacolo accoglie sedili sportivi con inserti in semi-pelle. L'obiettivo dichiarato da Rover era proporre un'alternativa più robusta e dal carattere urbano rispetto alla berlina tradizionale, senza però trasformarla in una vera vettura a trazione integrale. Il progetto porta la firma del designer Peter Stevens ed è assemblato nello stabilimento di Longbridge, nel Regno Unito.
Motorizzazioni benzina
K-series 1.4, 1.6 e 1.8 litri
Motori e allestimenti
La gamma motori riprende i propulsori già visti sulla Rover 25: sul fronte benzina si va dal 1.4 K-series, offerto in due tarature di potenza, fino al 1.6 e al 1.8, quest'ultimo abbinabile anche al cambio automatico Stepspeed. La versione diesel monta il 2.0 TD di derivazione L-series da 101 CV e 240 Nm di coppia, la più richiesta per l'uso quotidiano grazie al miglior compromesso tra consumi e prestazioni.
- Allestimento S: alzacristalli anteriori elettrici, specchietti verniciati, autoradio con lettore CD e comandi a distanza
- Allestimento SE: climatizzatore, specchietti a regolazione elettrica, sedili in semi-pelle con poggiatesta posteriori, fendinebbia e sensori di parcheggio
Motorizzazione diesel
L-series 2.0 TD, 101 CV, 240 Nm
Comprare una Rover Streetwise usata oggi
Sul mercato dell'usato la Streetwise resta un'auto di nicchia, apprezzata da chi cerca un design fuori dal comune tra le compatte dei primi anni Duemila. Chi la guida segnala un buon equilibrio di marcia e una visibilità superiore alla media, ma va messo in conto che si tratta di un'auto con oltre vent'anni sulle spalle, prodotta in un periodo di grande instabilità finanziaria per MG Rover: la qualità degli assemblaggi non è sempre stata all'altezza fin da nuova, con rivestimenti interni che tendono a scollarsi, e alcuni esemplari diesel hanno fatto registrare cali di potenza improvvisi. Prima dell'acquisto conviene verificare con attenzione lo stato della carrozzeria plastica e la disponibilità dei ricambi, non sempre semplice da reperire per un modello uscito di produzione da così tanto tempo.
Bagagliaio
304-1086 litri
La seconda vita in Cina come MG3 SW
Quando MG Rover fallisce nell'aprile 2005 la produzione della Streetwise si interrompe, ma il progetto non finisce nel dimenticatoio. Nel 2008 il gruppo cinese Nanjing Automobile, che ha acquisito gli asset di MG Rover, rimette in produzione il modello con il nome MG3 SW, mantenendo l'impostazione stilistica originale ma sotto un marchio diverso da quello con cui la vettura era nata.