Dalla serie 400 alla Rover 45: il restyling del 1999
La Rover 45 non è un modello nato da zero, ma il risultato di un profondo restyling della serie 400, a sua volta erede della collaborazione tecnica tra Rover e Honda avviata negli anni Novanta.
- Debutto nel 1999 al salone di Londra, insieme alla Rover 25
- Nuovo frontale con quattro fari e griglia ridisegnata
- Cromature su paraurti, maniglie e specchietti retrovisori
- Aggiornamento estetico nel 2004 con paraurti rivisti e plancia con bocchette circolari
Anni di produzione
1999-2005
Motori e trasmissioni
La gamma motori della Rover 45 copre diverse esigenze, dalle utilitarie di città alle versioni più prestazionali.
- 1.4 16V a benzina da 103 CV
- 1.6 16V a benzina, disponibile anche in una variante di origine Honda, da circa 109-111 CV
- 1.8 16V a benzina da circa 120 CV
- V6 KV6, condiviso con la Rover 75, riservato alle versioni berlina di punta
- 2.0 turbodiesel da circa 101 CV
Il cambio manuale a 5 marce era di serie, mentre sulla versione di maggiore cilindrata era disponibile un automatico sequenziale.
Abitacolo e allestimenti
All'interno la Rover 45 punta su un'ambientazione più curata rispetto alla media del segmento, con velluti morbidi e inserti in radica che richiamano lo stile della Rover 75.
- Classic: cerchi in acciaio e dotazioni elettriche essenziali
- Club: cerchi in lega da 15 pollici e interni aggiornati
- Connoisseur: sedili in pelle e cerchi in lega da 16 pollici, allestimento più ricco
Il declino commerciale e la fine di MG Rover
Nonostante il riposizionamento di prezzo pensato per competere con Ford Focus e Vauxhall Astra, la Rover 45 non è mai riuscita a insidiare seriamente i rivali più moderni, venendo superata in popolarità anche da modelli come Peugeot 307, Fiat Stilo, Volkswagen Golf e Renault Mégane.
La produzione si interrompe nell'aprile 2005, quando MG Rover Group cessa l'attività: un epilogo che coinvolge anche la MG ZS, versione sportiva derivata dalla stessa base tecnica della 45 e lanciata nel 2001.
Rover 45 usata: cosa sapere prima di acquistarla
Oggi la Rover 45 si trova sul mercato dell'usato a prezzi molto contenuti, ma alcuni aspetti meritano attenzione prima dell'acquisto.
- Verificare lo stato di guarnizioni e testata, punti critici segnalati da diversi proprietari
- Il tipico rumore a freddo del motore è spesso legato alle punterie idrauliche e tende a sparire dopo i primi minuti di marcia
- Controllare l'impianto frenante, generalmente descritto come poco incisivo
- Prediligere gli esemplari con tagliandi regolari, vista l'età ormai ventennale del modello