Cos'è il RAM 3500 e come si posiziona in gamma
Il RAM 3500 è il modello più capace della famiglia Heavy Duty di Ram, posizionato sopra il 2500 e ben distante, per dimensioni e portata, dal Ram 1500 di taglia più generalista.
- Uso principale: traino di rimorchi pesanti, trasporto di carichi voluminosi, impieghi professionali e agricoli.
- Configurazioni cabina: Regular Cab, Crew Cab e Mega Cab, quest'ultima con divano posteriore reclinabile.
- Allestimenti: dalla versione Tradesman orientata al lavoro fino a Laramie e Limited, più curate negli interni.
Potenza massima
Fino a circa 430 CV (Cummins High Output)
Storia e generazioni
Il RAM 3500 discende dai pickup Dodge a tre cifre nati nel 1981, che nella seconda generazione, a metà anni Novanta, assumono la denominazione 2500/3500 tuttora in uso.
- 1981-1993: prima generazione, motorizzazioni a benzina V8 e arrivo del primo Cummins turbodiesel 5.9 nel 1989.
- 1994-2002: seconda generazione, grande successo commerciale e debutto del Cummins 24 valvole.
- 2002-2008: terza generazione con telaio e meccanica rinnovati, arrivo del Cummins 6.7 sul finire del ciclo.
- 2009-2018: quarta generazione, coincide con la nascita di Ram come marchio indipendente da Dodge.
- Dal 2019: quinta e attuale generazione, con stile rivisto, cassone e capacità di carico ampliati.
Anni di produzione
Dal 1981 (come variante Heavy Duty della serie Ram), attuale generazione dal 2019
Motori e prestazioni
Il cuore della gamma RAM 3500 resta il turbodiesel Cummins 6.7 in linea a sei cilindri, affiancato da un propulsore a benzina HEMI 6.4 V8.
- Cummins 6.7 standard: circa 370 CV e coppia elevata, pensato per un uso quotidiano di traino.
- Cummins 6.7 High Output: versione più spinta, con potenza e coppia ai vertici del segmento Heavy Duty.
- HEMI 6.4 V8: alternativa a benzina per chi privilegia risposta immediata del motore.
- Trasmissione: cambio automatico TorqueFlite HD a 8 rapporti abbinato a entrambe le motorizzazioni.
Generazione attuale
Quinta generazione (dal 2019)
Mercato italiano, importazione e usato
Ram non distribuisce ufficialmente il 3500 in Italia: il modello arriva sul mercato nazionale tramite importatori specializzati in pick-up americani, con conseguenti pratiche di omologazione dedicate.
- Nicchia ricercata: pur essendo un prodotto di nicchia in Europa, il 3500 gode di una domanda costante tra chi cerca capacità di traino elevate.
- Usato: gli esemplari circolanti in Italia provengono in larga parte da importazione diretta o da rivenditori specializzati.
- Affidabilità: il gruppo motopropulsore Cummins gode di una reputazione consolidata di robustezza e lunga durata anche a chilometraggi elevati.