Motori e prestazioni
La gamma motori della generazione attuale ruota attorno alla famiglia Hurricane, un sei cilindri in linea turbocompresso da 3,0 litri pensato per sostituire i vecchi V8 Hemi aspirati.
- Hurricane: circa 420 CV e 636 Nm di coppia
- Hurricane High Output: fino a 540 CV e 706 Nm di coppia
- Pentastar V6 3.6 eTorque: circa 305 CV, con tecnologia mild-hybrid per ridurre i consumi
Tutte le motorizzazioni sono abbinate a un cambio automatico TorqueFlite a 8 rapporti. Sui mercati extraeuropei sono stati storicamente proposti anche il V8 Hemi 5.7 litri e il turbodiesel EcoDiesel 3.0 V6, mentre è annunciata una variante 100% elettrica, il Ram 1500 REV.
Anni di produzione
Dal 1981 come Dodge Ram; quinta generazione dal 2019, in Europa dal 2024
Dimensioni e abitabilità
Il Ram 1500 è un pickup dalle proporzioni generose: nella configurazione Crew Cab sfiora i 6 metri di lunghezza, supera i 2 metri di larghezza e ha un passo di circa 3,67 metri. È disponibile anche in versione Quad Cab, leggermente più corta ma con cassone più lungo.
L'abitacolo mette a disposizione spazio abbondante per gli occupanti, con un tunnel centrale ribassato che migliora la vivibilità del posto centrale posteriore, e finiture che nelle versioni di punta puntano dichiaratamente al livello di un SUV premium.
Tecnologia e sicurezza
Il sistema multimediale Uconnect 5, con schermo touch fino a 14,5 pollici e display passeggero dedicato da 10,25 pollici, è uno degli elementi distintivi della gamma attuale, insieme al quadro strumenti digitale da 12 pollici.
- Oltre cento funzioni di assistenza alla guida disponibili tra i vari allestimenti
- Telecamera a 360 gradi e monitoraggio degli angoli ciechi
- Cinque modalità di guida selezionabili, tra cui Tow, Sport e Off-Road
Ram 1500 in Europa
Il debutto ufficiale sul mercato europeo risale all'ottobre 2024, con prezzi di listino a partire da circa 62.000 euro (IVA esclusa) e una gamma di allestimenti che comprende Tradesman, Big Horn, Laramie, Rebel, Limited Tungsten e RHO, quest'ultimo orientato all'uso fuoristrada.
La distribuzione europea passa storicamente anche attraverso importatori specializzati che curano l'omologazione e l'assistenza post-vendita, un aspetto da verificare con attenzione da parte di chi acquista un esemplare usato.
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato il Ram 1500 viene generalmente apprezzato per il comfort di marcia e la qualità percepita degli interni, superiore a molti concorrenti diretti del segmento pickup.
Tra le criticità più segnalate sui modelli in circolazione figurano problemi allo sterzo assistito, all'impianto elettrico e, in alcuni casi, al sistema airbag: prima dell'acquisto di un esemplare usato è quindi consigliabile una verifica approfondita della storia manutentiva e degli eventuali richiami.