Il debutto e i legami con Chevrolet Cavalier
La Sunfire nasce per raccogliere l'eredità della Sunbird, proponendo una linea più moderna e aggressiva rispetto alla progenitrice. La piattaforma J-body, condivisa con la coeva Chevrolet Cavalier, permette a General Motors di contenere i costi di sviluppo pur offrendo un modello con un'identità stilistica distinta, riconoscibile anche per il badge posteriore illuminato presente sulle prime coupé.
- Berlina 4 porte
- Coupé 2 porte
- Cabriolet 2 porte, prodotta fino all'anno modello 2000
Anni di produzione
1994-2005 (anni modello 1995-2005)
I restyling del 2000 e del 2003
Nel 2000 la Sunfire riceve un primo aggiornamento estetico che introduce rivestimenti e paraurti in plastica più vistosi, in linea con il gusto stilistico Pontiac dell'epoca. Nel 2003 arriva un secondo intervento, più sobrio e lineare, che accompagna il modello fino al termine della carriera. Da quell'anno il mercato statunitense si concentra sulla sola versione coupé, mentre la berlina resta disponibile in Canada e Messico fino alla fine della produzione, il 22 giugno 2005.
Motori e trasmissioni
Nel corso degli anni la Sunfire monta diversi quattro cilindri a benzina, tutti abbinati a cambio manuale a 5 rapporti o automatico a 3 o 4 rapporti, con schema a trazione anteriore.
- 2.2 litri OHV da 115 CV, motorizzazione base dal 1996 al 2002
- 2.3 litri Quad 4 DOHC da 150 CV, disponibile solo nel primo anno di produzione, il 1995
- 2.4 litri Twin Cam DOHC da 150 CV, riservato principalmente alla versione GT
- 2.2 litri Ecotec DOHC da 140 CV, in listino dal 2002 al 2005 come evoluzione più moderna del quattro cilindri base
La Sunfire oggi: cosa sapere prima di comprarla usata
Chi valuta l'acquisto di una Sunfire usata deve mettere in conto un'auto ormai datata, con criticità note soprattutto sull'impianto elettrico e sul circuito di raffreddamento, dove radiatore, pompa dell'acqua e termostato sono i componenti più soggetti a guasto. Anche gli alzacristalli elettrici possono dare problemi per surriscaldamento del motorino. È quindi consigliabile far controllare lo stato generale del veicolo, la storia di manutenzione e l'eventuale presenza di richiami aperti prima di procedere all'acquisto.