Polestar Polester 3

La Polestar 3 propone una carrozzeria da SUV con una linea di tetto spiovente in stile coupé, pensata per ridurre la resistenza aerodinamica e valorizzare le proporzioni della vettura. Il frontale è caratterizzato da un muso basso e da una piccola ala aerodinamica, mentre al posteriore un secondo profilo alare contribuisce a contenere le turbolenze.

• Lunghezza di 4,90 metri, larghezza di circa 1,97-2,12 metri e altezza di circa 1,61 metri
• Passo di 2.985 mm, tra i più generosi della categoria
• Coefficiente aerodinamico dichiarato di 0,29

La gamma della Polestar 3 è interamente elettrica e si articola su più livelli di potenza. La versione d'accesso Rear Motor, a trazione posteriore, eroga 333 CV e 480 Nm di coppia. La Dual Motor, a trazione integrale, sale a 544 CV e 740 Nm. Al vertice si colloca la Performance, con 680 CV, 870 Nm di coppia e uno scatto da 0 a 100 km/h dichiarato in 3,9 secondi.

Con l'aggiornamento tecnico che ha introdotto l'architettura elettrica a 800 volt, la ricarica rapida in corrente continua può toccare punte di 350 kW, riducendo a circa 22 minuti il tempo necessario per passare dal 10 all'80% di carica della batteria.

L'abitacolo segue un'impostazione minimalista di matrice scandinava, con un pavimento piatto che migliora l'abitabilità della seconda fila. Il sistema di infotainment, basato su Android Automotive con Google Maps e Play Store integrati, è gestito tramite uno schermo verticale centrale ed è stato aggiornato con funzioni di controllo vocale basate su intelligenza artificiale.

• Sedili in pelle Nappa o in materiali alternativi a minor impatto ambientale
• Impianto audio premium con più speaker e supporto Dolby Atmos
• Tetto panoramico in vetro

In Italia la gamma parte dalla versione Rear Motor, dalla Dual Motor a trazione integrale, fino alla Performance più prestazionale, con un posizionamento di prezzo che colloca la Polestar 3 nella fascia alta dei SUV elettrici premium, in diretta concorrenza con modelli tedeschi dello stesso segmento.