Design ed esterni
La Polestar 5 è una granturismo elettrica lunga circa 5,09 metri, con un passo di oltre 3 metri e un'altezza di poco superiore a 1,4 metri: proporzioni pensate per unire spazio a bordo e linee filanti. Il frontale ribassato integra i caratteristici gruppi ottici Pixel LED, mentre la coda tronca contribuisce a un coefficiente aerodinamico di 0,24.
- Maniglie delle portiere a scomparsa e vetri laterali senza cornice
- Tetto panoramico di grandi dimensioni, lungo oltre due metri
- Nessun lunotto posteriore tradizionale: la visuale di retromarcia è affidata a una telecamera e a uno specchietto digitale interno
Potenza massima
884 CV (versione Performance)
Motori, batteria e prestazioni
La gamma si articola in due allestimenti meccanici. La Dual Motor eroga 748 CV e 812 Nm di coppia, scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e dichiara un'autonomia fino a circa 670 km nel ciclo WLTP. La Performance sale a 884 CV e 1.015 Nm, abbattendo il tempo sullo 0-100 km/h a 3,2 secondi, con un'autonomia di circa 560 km. Entrambe le versioni raggiungono una velocità massima di 250 km/h.
La batteria, agli ioni di litio da 112 kWh, sfrutta un'architettura a 800 volt che consente ricariche fino a 350 kW: nelle condizioni ottimali, il passaggio dal 10 all'80% richiede circa 22 minuti.
Autonomia WLTP
Fino a circa 670 km (Dual Motor)
Interni e tecnologia
L'abitacolo è configurato in modalità 4+1, con sedili anteriori sportivi sviluppati insieme a Recaro, disponibili in rivestimento MicroTech o pelle Nappa certificata. Ampio spazio è dato ai materiali sostenibili, tra cui fibra di lino e tessuti realizzati con PET riciclato.
- Quadro strumenti digitale da 9 pollici
- Schermo centrale multimediale da 14,5 pollici
- Climatizzazione a quattro zone, con sedili posteriori regolabili e reclinabili singolarmente
- Pacchetti opzionali Pilot Pack (guida assistita avanzata) e Climate Pack (comfort termico esteso)
Anni di produzione
Dal 2025 (consegne da primavera 2026)
Prezzi e mercato
La Polestar 5 debutta con un listino che parte da 119.800 euro per la versione Dual Motor e sale a 144.800 euro per la Performance. Il modello viene assemblato nello stabilimento di Chongqing, in Cina, con le prime consegne europee attese a partire dalla primavera del 2026.