Il debutto come vetrina tecnologica del marchio
La Polestar 1 nasce per dimostrare al mondo cosa fosse davvero capace di fare il marchio svedese appena reso indipendente da Volvo. Presentata nel 2017 e arrivata in produzione nel 2019, non è mai stata pensata come un prodotto destinato a grandi numeri.
- Prodotta a mano nello stabilimento Polestar di Chengdu, in Cina
- Ritmo produttivo di sole due vetture al giorno
- Tiratura limitata e definita a priori: 1.500 esemplari complessivi
Potenza massima
Oltre 600 CV e 1.000 Nm
Design e costruzione in fibra di carbonio
Firmata dal responsabile del design Thomas Ingenlath, la Polestar 1 riprende linee scandinave essenziali derivate dalla Volvo Concept Coupé del 2013, reinterpretate in chiave più tesa e sportiva. La particolarità principale sta nella costruzione: cofano, portiere, tetto e portellone sono realizzati in fibra di carbonio per contenere il peso e abbassare il baricentro.
Un dettaglio poco noto è che una parte dei componenti in fibra di carbonio della carrozzeria viene realizzata in Italia, presso lo stabilimento Adler di Benevento.
Autonomia elettrica
Fino a 124 km (WLTP), batteria da 34 kWh
Il powertrain ibrido plug-in da 600 CV
Il cuore tecnico della vettura è un sistema ibrido plug-in che affianca a un motore a benzina 2.0 turbo montato all'anteriore due motori elettrici sull'asse posteriore, più un piccolo motore-generatore integrato nel cambio. La potenza complessiva supera i 600 CV, con una coppia massima di 1.000 Nm, per uno 0-100 km/h coperto in 4,2 secondi.
- Batteria da 34 kWh suddivisa in tre pacchi
- Autonomia in solo elettrico fino a 124 km nel ciclo WLTP
- Sospensioni Öhlins a controllo elettronico continuo, regolabili manualmente su 22 livelli
Anni di produzione
2019-2022
Abitacolo curato ed equipaggiamento unico
La gamma Polestar 1 veniva proposta con un solo allestimento, già completo di ogni dotazione. L'abitacolo unisce componenti derivati dal mondo Volvo a rifiniture esclusive, come il pomello del cambio in cristallo Orrefors e i sedili in pelle Nappa cuciti a mano.
- Quadro strumenti digitale e infotainment verticale da 9 pollici
- Sistemi di assistenza alla guida di livello 2
- Impianto audio premium ad alte prestazioni
Esclusività, prezzo e presenza in Italia
Con un prezzo di listino di circa 155.000 euro, la Polestar 1 si è sempre rivolta a una clientela ristrettissima. Tutti i 1.500 esemplari sono stati venduti prima ancora che il marchio aprisse una rete commerciale in Italia, avvenuta solo alla fine del 2022, a produzione già conclusa: per questo la vettura non è mai stata commercializzata ufficialmente nel nostro Paese e resta praticamente assente dal mercato dell'usato nazionale.
Nel 2021 è stata realizzata anche una piccola serie speciale, la Matte Gold Edition, in 25 esemplari con verniciatura opaca dedicata e cerchi in fibra di carbonio.