Dal progetto Expert alla svolta a zero emissioni
L'attuale Peugeot Expert appartiene alla terza generazione del modello, sviluppata a partire dal 2016 in una joint venture con Toyota che ha dato origine anche al gemello Proace, oltre alle versioni Citroën Jumpy e, in passato, Fiat Scudo. Il furgone condivide quindi pianale e impostazione tecnica con altri marchi del gruppo Stellantis e con Toyota, una logica industriale che permette di contenere i costi di sviluppo mantenendo allestimenti differenziati.
Nel 2020 la gamma si è arricchita della variante e-Expert, la declinazione a batteria pensata per chi deve muoversi in centri urbani a basse emissioni o rispettare i vincoli delle ZTL, senza però rinunciare alla praticità di un furgone medio pensato per il lavoro quotidiano.
Potenza massima
136 CV (100 kW), 260 Nm
Motore, batterie e autonomia
Il Peugeot e-Expert monta un motore elettrico singolo da 100 kW, pari a 136 CV, con una coppia massima di 260 Nm e trazione sulle ruote anteriori. Il conducente può scegliere tra tre modalità di guida che modulano potenza e autonomia:
- Eco: 60 kW (81 CV) e 190 Nm, per privilegiare i chilometri percorribili
- Normal: 80 kW (109 CV) e 210 Nm, l'impostazione di compromesso per l'uso quotidiano
- Power: 100 kW (136 CV) e 260 Nm, per le massime prestazioni anche a pieno carico
Sono disponibili due batterie: da 50 kWh, con autonomia dichiarata fino a 230 km WLTP, e da 75 kWh, che estende la percorrenza fino a 350 km WLTP. La ricarica rapida in corrente continua da 100 kW consente di recuperare l'80% della carica in circa 30 minuti per il pacco più piccolo e 45 minuti per quello più capiente, mentre con una wallbox la ricarica completa richiede diverse ore e con la sola presa domestica può superare le 40 ore.
Autonomia WLTP
Fino a 230 km (50 kWh) o 350 km (75 kWh)
Dimensioni, allestimenti e capacità di carico
Il e-Expert è proposto in due lunghezze, Standard (circa 4,95-4,98 metri) e Long (circa 5,30-5,33 metri), mantenendo su entrambe un'altezza di 1,90 metri che facilita l'accesso ai parcheggi sotterranei. Il volume di carico varia dai 5,3 m³ della versione Standard fino ai 6,6 m³ della Long, con una portata utile che può arrivare a 1.200 kg a seconda della configurazione scelta.
Oltre al furgone, la gamma comprende la versione Combi, pensata per il trasporto di persone e merci con configurazioni a cinque o sei posti, utile per aziende che devono spostare sia squadre di lavoro sia attrezzature.
Ricarica rapida DC
80% in 30-45 minuti (100 kW)
Tecnologia di bordo e restyling 2024
Nel 2024 il Peugeot Expert e la sua versione elettrica hanno ricevuto un aggiornamento estetico e tecnologico, con un nuovo frontale in linea con il resto della gamma Peugeot e un logo del Leone più prominente. All'interno è stato introdotto un quadro strumenti digitale da dieci pollici insieme a un nuovo schermo infotainment, anch'esso da dieci pollici, con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto, ricarica smartphone senza fili e un sistema di visione a 360 gradi che facilita le manovre.
In produzione dal
2020 (restyling nel 2024)
Prezzi e concorrenza
Il posizionamento di prezzo del Peugeot e-Expert è superiore rispetto alle equivalenti motorizzazioni diesel, coerentemente con il costo delle batterie che caratterizza ancora oggi i veicoli commerciali elettrici. Sul mercato il modello si confronta direttamente con i suoi gemelli di gruppo, come il Citroën ë-Jumpy, il Toyota Proace Electric e, per la parte diesel della gamma, il Fiat Scudo, oltre che con altri furgoni medi elettrici concorrenti. Sull'usato, trattandosi di un modello relativamente recente, l'offerta è ancora limitata e concentrata sulle prime annate 2020-2021, per cui è importante verificare lo stato di salute della batteria e la copertura residua della garanzia specifica sull'accumulatore.