Scheda modello

Peugeot e-308

La Peugeot e-308 è la versione 100% elettrica della compatta francese di terza generazione, con un motore da 156 CV, una batteria da 54 kWh e un'autonomia dichiarata di oltre 400 km secondo il ciclo WLTP.

Usato a partire da38.150 €
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41.225 €Prezzo medio

Su Carzaa sono disponibili 4 Peugeot e-308 nuove e usate a partire da 38.150 €, con un prezzo medio di 41.225 €, pubblicate da 1 concessionario professionale verificato. Confronta versioni, motorizzazioni e allestimenti; sui dealer premium è disponibile il report Carfax sulla storia del veicolo.

Perché sì

  • Qualità costruttiva e materiali di pregio nell'abitacolo, con finiture da categoria superiore
  • Buona tenuta di strada e maneggevolezza, abitacolo silenzioso anche ad andature sostenute
  • Autonomia dichiarata superiore ai 400 km WLTP e consumi contenuti (12,7 kWh/100 km in modalità Eco)
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW, con recupero dell'80% di autonomia in circa mezz'ora
  • Prima wagon compatta 100% elettrica del segmento grazie alla variante e-308 SW

Da valutare

  • Bagagliaio ridotto rispetto alla versione a combustione (361 litri contro i 412 della 308 termica) per la presenza della batteria sotto il pianale
  • Il volante compatto dell'i-Cockpit può risultare scomodo per alcune corporature e coprire parte della strumentazione
  • I comandi touch i-toggle sono meno immediati dei tasti fisici tradizionali
  • Autonomia nella media del segmento, non ai vertici della categoria

In sintesi

Segmento
Compatta (segmento C)
Carrozzeria
Berlina 5 porte, disponibile anche Station Wagon (e-308 SW)
Commercializzazione
Presentata a settembre 2022, in vendita in Italia dalla seconda metà del 2023
Motore
Elettrico sincrono a magneti permanenti, 115 kW / 156 CV, 260 Nm
Batteria
54 kWh (51 kWh utili), chimica NMC, sistema a 400V
Autonomia WLTP
Oltre 400 km
Ricarica
11 kW AC di serie; fino a 100 kW DC in corrente continua
Bagagliaio
361 litri
Piattaforma
EMP2 di terza generazione (stessa base della 308 III)
Stabilimento
Mulhouse, Francia

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La Peugeot e-308 nasce all'interno della storica Serie 3 del Leone, una famiglia di compatte che affonda le radici nella 301 del 1932 e che, attraverso dieci generazioni, ha accompagnato l'evoluzione dell'utilitaria francese fino ai giorni nostri. La 308 vera e propria debutta nel 2007 come erede della 307, per poi rinnovarsi profondamente nel 2013 con una seconda generazione premiata come Auto dell'Anno 2014. La terza generazione, svelata il 18 marzo 2021 e prodotta nello stabilimento di Mulhouse, introduce la piattaforma EMP2 di terza generazione e il nuovo logo del Leone. È proprio su questa base che, nel settembre 2022, Peugeot presenta per la prima volta nella storia della 308 una variante interamente elettrica, la e-308, arrivata nelle concessionarie italiane nella seconda metà del 2023 insieme alla versione station wagon e-308 SW.

Motore, batteria e autonomia

La Peugeot e-308 monta un unico motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 115 kW, pari a 156 CV, con una coppia massima di 260 Nm disponibile fin dai bassi regimi. L'energia è fornita da un pacco batterie da 54 kWh (51 kWh utili) con chimica NMC (80% nichel, 10% manganese, 10% cobalto) e architettura a 400 Volt, che garantisce un'autonomia dichiarata superiore ai 400 km nel ciclo omologativo WLTP.

  • Consumo dichiarato di 12,7 kWh/100 km in modalità di guida Eco
  • Caricatore di bordo AC trifase da 11 kW di serie
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW, con recupero dal 20 all'80% in circa mezz'ora

Tre modalità di guida selezionabili (Eco, Normal, Sport) modulano la potenza erogata dal motore, rispettivamente limitata a 80, 100 e 115 kW, per bilanciare autonomia e prestazioni.

Motore

Elettrico sincrono a magneti permanenti, 115 kW / 156 CV, 260 Nm

Design e carrozzeria

Esteticamente la e-308 condivide l'impostazione della 308 di terza generazione, distinguendosi per la lettera E sul portellone posteriore e per cerchi in lega da 18 pollici dedicati con profilo aerodinamico, funzionali a un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,28 per l'intera gamma.

Il modello è disponibile sia in carrozzeria berlina 5 porte, lunga circa 4,37 metri, larga 1,85 metri e alta 1,48 metri con un passo di 2,67 metri, sia nella variante station wagon e-308 SW, presentata come la prima wagon compatta interamente elettrica di un grande costruttore generalista in Europa.

Autonomia WLTP

Oltre 400 km

Interni, tecnologia e i-Cockpit

L'abitacolo adotta il Peugeot i-Cockpit, con volante compatto, head-up display e schermate digitali dedicate alla gestione del powertrain elettrico. Di serie sono presenti un quadro strumenti digitale e un sistema di infotainment, entrambi da 10,1 pollici, con connettività Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless.

  • i-toggle, tasti di scelta rapida digitali personalizzabili sotto lo schermo centrale
  • Trip Planner per la pianificazione di viaggi e soste di ricarica
  • Plug & Charge per l'avvio automatico della ricarica
  • Funzione V2L (vehicle-to-load) per alimentare dispositivi elettrici esterni

Ricarica

11 kW AC di serie; fino a 100 kW DC in corrente continua

Sicurezza e dotazioni di serie

La dotazione di sicurezza della e-308 comprende cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia, rilevamento degli angoli ciechi a lungo raggio, avviso di traffico posteriore in retromarcia, frenata automatica di emergenza e telecamera a 360 gradi per le manovre a bassa velocità.

Bagagliaio

361 litri

Spazio a bordo e vita quotidiana

La presenza della batteria sotto il pianale riduce la capacità di carico rispetto alla 308 a combustione: il bagagliaio della e-308 berlina è di 361 litri, contro i 412 litri della versione termica. Nonostante la riduzione, l'abitacolo mantiene una discreta flessibilità di carico, ulteriormente ampliata nella variante SW.

Le generazioni della e-308

  • Peugeot 308 III (2021) - base della e-308 — Terza generazione della 308, svelata il 18 marzo 2021 e prodotta a Mulhouse sulla piattaforma EMP2 di terza generazione. È la prima Peugeot a introdurre il nuovo logo del Leone e la base su cui verrà sviluppata la variante elettrica.
  • Peugeot e-308 (dal 2022) — Variante 100% elettrica della 308, presentata per la prima volta nella storia del modello a settembre 2022 e commercializzata in Italia dalla seconda metà del 2023, con motore da 156 CV e batteria da 54 kWh.
  • Peugeot e-308 SW (dal 2023) — Versione station wagon della e-308, presentata nel 2023 come prima wagon compatta interamente elettrica di un grande costruttore generalista europeo, con carrozzeria allungata e maggiore capacità di carico.

Domande frequenti sulla e-308

Quanto costa la Peugeot e-308?

Al lancio in Italia la e-308 è stata proposta in due allestimenti, Allure e GT, con un posizionamento di prezzo superiore ai 40.000 euro; il listino aggiornato con eventuali promozioni ed ecoincentivi va verificato presso la rete di concessionarie Peugeot.

Qual è l'autonomia reale della Peugeot e-308?

L'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è superiore ai 400 km. Come per ogni auto elettrica, il valore reale dipende da stile di guida, temperatura esterna, uso del climatizzatore e percorso, e in condizioni di guida extraurbana o invernali può risultare inferiore al dato omologato.

Quanto tempo serve per ricaricare la batteria della e-308?

Con il caricatore di bordo AC da 11 kW la ricarica completa richiede alcune ore; collegandosi a una colonnina rapida in corrente continua fino a 100 kW è possibile passare dal 20 all'80% di carica in circa mezz'ora.

Che differenza c'è tra Peugeot e-308 berlina e e-308 SW?

Le due varianti condividono motore, batteria e tecnologie di bordo; la e-308 SW è la versione station wagon, con carrozzeria più lunga e maggiore capacità di carico rispetto alla berlina 5 porte.

Esistono anche versioni ibride o a benzina della 308 oltre alla e-308?

Sì, la 308 di terza generazione è proposta anche con motorizzazioni benzina PureTech, diesel BlueHDi, ibrida plug-in e, dal 2024, ibrida MHEV: la e-308 rappresenta la sola variante interamente elettrica della gamma.

Quante Peugeot e-308 sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 4 Peugeot e-308, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una Peugeot e-308 su Carzaa?

Le Peugeot e-308 su Carzaa partono da 38.150 €, con un prezzo medio di 41.225 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende Peugeot e-308 su Carzaa?

1 concessionario professionale verificato pubblica Peugeot e-308 su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

e-308 verificate

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