Un progetto nato dalla joint venture con Fiat
La 807 è il frutto della seconda fase del progetto Eurovan, l'accordo industriale tra PSA Peugeot Citroën e Fiat che condivideva pianale, motori e struttura della scocca tra quattro modelli gemelli assemblati nello stesso stabilimento francese di Hordain.
- Citroën C8, lanciata pochi mesi dopo la 807
- Fiat Ulysse di seconda generazione
- Lancia Phedra, la variante più orientata al comfort
Nonostante la base tecnica comune, Peugeot ha curato in autonomia il frontale con i caratteristici fari a goccia e la coda, differenziando l'immagine della 807 dalle sorelle di gruppo.
Anni di produzione
2002 - 2014
Spazio e soluzioni pratiche per la famiglia
Il punto di forza della 807 resta l'abitabilità: l'omologazione a otto posti, i sedili posteriori removibili e ripiegabili e le porte posteriori scorrevoli elettriche rendono la vettura particolarmente adatta a famiglie numerose o a chi trasporta spesso passeggeri e bagagli ingombranti.
- Capacità di carico fino a circa 2.948 litri con i sedili posteriori rimossi
- Tetto panoramico suddiviso in tre elementi in vetro
- Sedili anteriori girevoli, orientabili verso i passeggeri posteriori a vettura ferma
- Numerosi vani portaoggetti distribuiti nell'abitacolo
La gamma motori nel corso degli anni
Al debutto nel 2002 la 807 propone una gamma benzina con il 2.0 da 136 CV, il 2.2 da 158 CV e, per le versioni di punta, il V6 3.0 da 211 CV abbinato al cambio automatico. Con il passare degli anni il peso della gamma si sposta decisamente sul diesel.
- 2.0 HDi, evoluto nel tempo fino a raggiungere i 163 CV
- 2.2 HDi da 128 CV
- 2.2 HDi bi-turbo da 170 CV, introdotto dal 2007
Il cambio manuale a 5 rapporti equipaggia la maggior parte delle versioni, mentre il V6 benzina è stato abbinato a un automatico, inizialmente a 4 e successivamente a 6 rapporti.
807 usata: cosa verificare prima dell'acquisto
Sul mercato dell'usato la 807 si trova a prezzi accessibili e viene generalmente considerata un'auto robusta se ben mantenuta, ma alcuni punti meritano attenzione in fase di acquisto.
- Sui motori 2.0 HDi prodotti tra fine 2006 e inizio 2009 è stata segnalata una valvola della pompa del freno soggetta a possibile blocco, oggetto di un intervento gratuito nelle officine Peugeot
- Sugli esemplari diesel più vissuti conviene controllare lo stato degli iniettori, che su alti chilometraggi possono incepparsi e causare difficoltà di riavvio a caldo
- Vale la pena verificare il corretto funzionamento delle porte scorrevoli elettriche e della componentistica elettrica in generale, più complessa rispetto a un'utilitaria