Scheda modello

Peugeot 206

La Peugeot 206 è una compatta di segmento B prodotta dal 1998, erede della fortunata 205 e per anni il modello più venduto della storia del marchio francese, disponibile in versione berlina, coupé-cabriolet e station wagon.

Usato a partire da6.900 €
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Su Carzaa sono disponibili 3 Peugeot 206 nuove e usate a partire da 6.900 €, con un prezzo medio di 9.615 €, pubblicate da 3 concessionari professionali verificati. Confronta versioni, motorizzazioni e allestimenti; sui dealer premium è disponibile il report Carfax sulla storia del veicolo.

Perché sì

  • Dimensioni compatte e agilità di guida ideali in città
  • Qualità percepita degli interni superiore a molte rivali dell'epoca
  • Ampia scelta di motorizzazioni, comprese versioni diesel HDi economiche nei consumi
  • Vasta reperibilità di ricambi e assistenza grazie alla lunga presenza sul mercato
  • Versioni GTI e RC apprezzate per il piacere di guida

Da valutare

  • Motore 1.4 HDi poco brillante nelle prestazioni
  • Spazio posteriore limitato, soprattutto nelle versioni a 3 porte
  • Alcuni difetti ricorrenti su esemplari con molti km: perdite dai paraolio, problemi all'intercooler e consumo d'olio dopo i 100.000 km
  • Impianti elettrici non sempre esenti da problemi (alzacristalli e sistema audio)
  • Batteria e componenti di illuminazione con durata inferiore alla media di categoria

In sintesi

Segmento
Utilitaria (segmento B)
Carrozzerie
Berlina 3/5 porte, coupé-cabriolet (CC), station wagon (SW)
Anni di produzione
1998-2013 (Europa), proseguita in altri mercati
Erede di
Peugeot 205
Successore in Europa
Peugeot 207 (dal 2006, con 206 in parallelo fino al 2012-2013)
Unità prodotte
Oltre 8,3 milioni entro il 2012
Motorizzazioni benzina
Da 1.1 a 2.0 litri, da 60 a 177 CV (GTI/RC)
Motorizzazioni diesel
1.4, 1.6, 1.9 e 2.0 HDi, da 68 a 109 CV

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La Peugeot 206 nasce per raccogliere l'eredità della 205, uno dei modelli più amati del marchio, e debutta sul mercato nel settembre 1998 con carrozzeria berlina a 3 e 5 porte. Il progetto, approvato internamente nel 1994 con il nome in codice T1, viene sviluppato sotto la guida del responsabile design Murat Günak insieme al designer Gérard Welter, con l'obiettivo di conquistare un pubblico giovane grazie a linee morbide e un frontale caratterizzato dai fari tondeggianti. Il successo commerciale è immediato: la 206 diventa rapidamente una delle auto più vendute in Europa nei primi anni Duemila e nel corso della sua vita commerciale supera gli otto milioni di unità prodotte, un record che la consacra come il modello Peugeot di maggior successo di sempre. Nel corso degli anni la gamma si arricchisce con nuove carrozzerie, dal coupé-cabriolet alla station wagon, mentre sul piano sportivo la sigla 206 diventa celebre anche grazie alla versione da competizione WRC, protagonista dei rally mondiali di inizio millennio.

Generazioni e carrozzerie

La gamma 206 si è ampliata progressivamente nel corso degli anni, affiancando alla berlina originale nuove varianti di carrozzeria pensate per pubblici diversi.

  • 206 berlina (1998): la versione di lancio a 3 e 5 porte, aggiornata con un primo restyling nel 2003 su paraurti, gruppi ottici e finiture.
  • 206 CC (2000): coupé-cabriolet con tettuccio rigido retrattile, presentata al Salone di Parigi.
  • 206 SW (2001-2002): station wagon pensata per chi cercava più spazio di carico senza rinunciare alle dimensioni compatte.
  • 206+ (2009): restyling che introduce un frontale ispirato alla Peugeot 207, proposto in parallelo alla 207 come alternativa più economica fino al 2012-2013.

Unità prodotte

Oltre 8,3 milioni entro il 2012

Motorizzazioni e versioni sportive

La 206 ha offerto nel tempo una gamma motori molto ampia, capace di coprire sia il pubblico dei neopatentati sia gli appassionati di guida sportiva.

  • Benzina: dal piccolo 1.1 da 60 CV fino al 2.0 16v da 135-136 CV montato sulla GTI, passando per il 1.4 e il 1.6 in diverse potenze.
  • Diesel HDi: 1.4 HDi (68-70 CV), 1.6 HDi (fino a 109 CV) e 2.0 HDi (90 CV), apprezzati per i consumi contenuti.
  • GTI e RC: le versioni sportive con il 2.0 benzina hanno raggiunto i 177 CV nella variante RC, con accelerazione 0-100 km/h in circa 7,4 secondi.
  • 206 WRC: la versione da competizione, capace di sviluppare circa 300 CV, ha permesso a Peugeot di vincere i titoli piloti e costruttori nel Mondiale Rally tra il 2000 e il 2002.

Motorizzazioni benzina

Da 1.1 a 2.0 litri, da 60 a 177 CV (GTI/RC)

Usato: cosa sapere prima di comprarla

Grazie alla lunghissima presenza sul mercato, la Peugeot 206 usata è oggi tra le utilitarie più diffuse ed economiche da acquistare, ma alcuni aspetti meritano attenzione.

  • Verificare lo stato di tenuta dei paraolio e dell'intercooler sui motori diesel con alto chilometraggio.
  • Controllare eventuali consumi di olio anomali sugli esemplari con oltre 100.000 km.
  • Testare il corretto funzionamento di alzacristalli elettrici e impianto audio, punti deboli noti su alcune versioni.
  • Prediligere le versioni con manutenzione documentata, poiché l'affidabilità generale dipende molto dalla cura ricevuta nel tempo.

Le generazioni della 206

15anni di storia

1998—200911 anni

Peugeot 206 berlina

Versione di lancio a 3 e 5 porte, aggiornata con un restyling nel 2003 su frontale, paraurti e finiture interne.

2000—20077 anni

Peugeot 206 CC

Variante coupé-cabriolet con tetto rigido retrattile, presentata al Salone di Parigi nel settembre 2000.

2002—20064 anni

Peugeot 206 SW

Station wagon con maggiore capacità di carico, pensata per un uso più familiare rispetto alla berlina.

2009—20134 anni

Peugeot 206+

Restyling con frontale ispirato alla Peugeot 207, proposta come alternativa economica accanto alla 207 fino alla fine della produzione europea.

Domande frequenti sulla 206

In che anni è stata prodotta la Peugeot 206?

La produzione europea è iniziata nel settembre 1998 ed è proseguita, attraverso il restyling 206+, fino al 2012-2013, quando è stata definitivamente sostituita dalla Peugeot 207.

Quali carrozzerie erano disponibili per la Peugeot 206?

Oltre alla berlina a 3 e 5 porte, la gamma comprendeva la coupé-cabriolet 206 CC e la station wagon 206 SW.

Quali motori montava la Peugeot 206?

La gamma benzina andava dal 1.1 da 60 CV al 2.0 da 135-177 CV delle versioni GTI e RC, mentre i motori diesel HDi disponibili erano il 1.4, il 1.6 e il 2.0, con potenze comprese tra 68 e 109 CV.

La Peugeot 206 usata è affidabile?

Nel complesso è considerata una vettura solida, soprattutto nelle versioni diesel, ma su alcuni esemplari con alto chilometraggio si possono riscontrare perdite dai paraolio, problemi all'intercooler e guasti agli impianti elettrici, quindi è importante verificarne lo stato prima dell'acquisto.

Che differenza c'è tra la Peugeot 206 e la 206+?

La 206+ è il restyling del 2009 con un frontale rivisto in stile Peugeot 207, proposta in parallelo a quest'ultima come opzione più economica fino alla fine della produzione.

Quante Peugeot 206 sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 3 Peugeot 206, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una Peugeot 206 su Carzaa?

Le Peugeot 206 su Carzaa partono da 6.900 €, con un prezzo medio di 9.615 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende Peugeot 206 su Carzaa?

3 concessionari professionali verificati pubblicano Peugeot 206 su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

206 verificate

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