Design e piattaforma condivisa
La Peugeot 108 nasce da un accordo industriale tra i gruppi PSA e Toyota, che porta a tre modelli gemelli costruiti sullo stesso pianale: la 108 stessa, la Citroën C1 e la Toyota Aygo. Le tre vetture condividono meccanica, motori, trasmissioni e impianti elettrici, differenziandosi principalmente per stile esterno, allestimenti degli interni e taratura delle sospensioni.
Lo stile della 108 porta la firma del designer Sébastien Criquet e riprende gli elementi distintivi del linguaggio Peugeot dell'epoca, con una calandra caratterizzata da un profilo cromato e il logo del Leone ben in vista.
Motorizzazioni
Benzina 1.0 tre cilindri (68-72 CV), 1.2 PureTech (82 CV, fino al 2018)
Motorizzazioni disponibili
Tra il 2014 e il 2018 la gamma motori della 108 comprendeva due propulsori tre cilindri a benzina: un 1.0 litri di origine Toyota da 68-69 CV e un 1.2 litri PureTech di matrice PSA da 82-83 CV, quest'ultimo pensato per chi cercava un po' di brio in più senza rinunciare a consumi contenuti.
- 1.0 VTi da 68-69 CV, tre cilindri, alimentazione a benzina
- 1.2 PureTech da 82-83 CV, tre cilindri, alimentazione a benzina (uscito di listino nel 2018)
- 1.0 VTi rivisto da 72 CV, in vendita dal 2018 fino a fine produzione
Dal 2018 la gamma si è semplificata attorno al solo 1.0 litri aggiornato da 72 CV, abbinabile a cambio manuale a cinque marce o a trasmissione automatizzata.
Anni di produzione
2014 - 2021/2022
Allestimenti e versione Top!
Nel corso della sua commercializzazione la 108 è stata proposta con diversi livelli di allestimento, da un ingresso di gamma essenziale fino a varianti più ricche con dotazioni come climatizzatore automatico, accesso senza chiave e telecamera posteriore.
La proposta più originale della gamma resta la versione Top!, che introduce un ampio tetto in tela ad apertura elettrica: premendo un pulsante il tetto scorre completamente all'indietro, offrendo una guida a cielo aperto pur mantenendo montanti e lunotto fissi. Questa configurazione, disponibile solo in abbinamento alla carrozzeria a 5 porte, è stata una delle caratteristiche distintive della 108 rispetto alle dirette concorrenti del segmento.
Abitabilità, bagagliaio e vita di tutti i giorni
Con una lunghezza di 3,48 metri, la 108 è pensata soprattutto per un uso cittadino: il bagagliaio, di capacità contenuta, è sufficiente per la spesa quotidiana e può essere ampliato abbattendo i sedili posteriori, mentre lo spazio per i passeggeri dietro resta uno dei punti più limitati della vettura, specialmente per adulti di statura elevata.
La qualità percepita degli interni, pur personalizzabile con diverse combinazioni cromatiche, è risultata nei test su strada meno curata rispetto ad alcune concorrenti dello stesso prezzo, un aspetto da tenere in considerazione per chi valuta l'acquisto sul mercato dell'usato.