Dalla Cina all'Europa: la nascita di un'icona retrò
La storia della Funky Cat comincia in Cina come Ora Good Cat, un'elettrica compatta pensata per un pubblico giovane e attento allo stile. Il debutto avviene al salone di Chengdu nel luglio 2020, con l'avvio delle vendite sul mercato domestico entro la fine dello stesso anno.
La carrozzeria, disegnata da Emanuel Derta, gioca su proporzioni morbide e dettagli che richiamano le utilitarie europee di un tempo, una scelta stilistica pensata fin dall'origine per facilitare l'ingresso del modello sui mercati occidentali.
Bagagliaio
228 litri (858 litri a sedili abbattuti)
Il cambio di nome: da Funky Cat a Ora 03
L'arrivo in Europa avviene nell'ottobre 2022 con il nome Funky Cat, dopo un'anteprima internazionale al salone di Monaco del 2021. In Italia il modello viene proposto a partire dalla primavera 2024.
Nel novembre 2023 il marchio ridefinisce la propria nomenclatura europea nell'ambito della strategia One GWM, e il modello assume il nome GWM Ora 03, che mantiene ancora oggi nei listini, pur restando noto a molti automobilisti con la denominazione originale Funky Cat.
Potenza motore elettrico
143 - 171 CV
Motori, batterie e autonomia
- Versione base: motore elettrico da 143 CV e 210 Nm, abbinato a una batteria LFP da 47,8 kWh
- Versione GT: motore elettrico da 171 CV e 220 Nm, abbinato a una batteria NMC da 63,1 kWh, con autonomia dichiarata fino a 420 km nel ciclo WLTP
Nel 2025 la gamma è stata aggiornata: la potenza di 171 CV è diventata disponibile su tutta la gamma ed è stata introdotta anche una batteria LFP da 57,7 kWh.
Autonomia dichiarata
Fino a 420 km WLTP con la batteria maggiore
Dimensioni, spazio a bordo e sicurezza
Con una lunghezza intorno ai 4,24 metri, una larghezza di circa 1,82 metri e un passo di 2,65 metri, la Funky Cat si colloca nel segmento delle compatte elettriche premium. Il bagagliaio, però, è uno dei punti deboli del pacchetto: 228 litri di capacità, che salgono a 858 litri abbattendo i sedili posteriori, ma con un accesso reso scomodo da un gradino piuttosto alto rispetto al piano di carico.
Sul fronte della sicurezza il modello ha ottenuto la valutazione massima di cinque stelle nei test Euro NCAP, con punteggi elevati sia nella protezione degli occupanti adulti sia nei sistemi di assistenza alla guida.
Nome attuale
GWM Ora 03 (dal novembre 2023)
Su strada: pregi, difetti e posizionamento di prezzo
Alla guida, il motore elettrico si fa apprezzare per la prontezza, soprattutto selezionando la modalità Sport, mentre l'assetto filtra bene le asperità dell'asfalto senza risultare eccessivamente morbido. Lo sterzo, però, resta leggero e poco preciso al di fuori della modalità più sportiva, e il sistema di ricarica rapida in corrente continua non brilla per velocità.
In Italia i prezzi di lancio erano compresi tra circa 30.000 e 39.000 euro a seconda della versione e della batteria scelta, con la versione dotata di batteria da 47,8 kWh proposta a circa 37.000 euro e le varianti con batteria da 63,1 kWh a partire da circa 39.000 euro; nel tempo il listino ha registrato anche significative riduzioni di prezzo.