Le origini: un pick-up nato dall'alleanza con Isuzu
Alla fine degli anni Ottanta General Motors decide di colmare la propria offerta di pick-up in Europa appoggiandosi alla tecnologia della partner asiatica Isuzu. Nasce così l'Opel Campo, presentato nell'agosto 1991 e costruito sulla piattaforma della terza generazione dell'Isuzu Faster TF.
Il veicolo viene assemblato nel Regno Unito, prima da IBC Vehicles e successivamente dallo stabilimento GM di Luton, e viene commercializzato in parallelo anche come Vauxhall Brava sul mercato britannico e, dal 1997, come Holden Campo in Australia.
Anni di produzione
1991-2001 (restyling nel 1997)
Sportscap: la cabina intermedia della gamma Campo
All'interno della gamma Campo, la carrozzeria che il mercato dell'usato tedesco e austriaco identifica come Pick Up Sportscap corrisponde alla cabina a due porte con due posti anteriori affiancata da due sedili posteriori pieghevoli, pensati per un uso occasionale o per tragitti brevi.
- Cabinato singolo a due porte e due posti, il più essenziale della gamma
- Sportscap/Sportscab, con due posti di emergenza in più rispetto al cabinato singolo
- Crew Cab a quattro porte, con panca posteriore a pieno titolo per un uso familiare
La Sportscap si colloca quindi come compromesso tra la praticità di carico del cabinato singolo e la maggiore versatilità di trasporto persone della Crew Cab.
Motori e meccanica
La gamma motori dell'Opel Campo, e quindi anche della versione Sportscap, comprende un quattro cilindri a benzina 2.3 da circa 94 CV e diverse unità diesel: il 2.5 aspirato da 76 CV, il successivo 2.5 DTI turbo a iniezione diretta da circa 101 CV e il più potente 3.1 TD turbodiesel da 109 CV, quest'ultimo capace di erogare fino a 255 Nm di coppia.
La trazione è posteriore di serie, con possibilità di inserire la trazione integrale 4x4 su gran parte degli allestimenti, caratteristica che rende il pick-up adatto anche a un impiego fuoristrada leggero oltre che da lavoro.
Il restyling del 1997 e la fine della produzione
Nel maggio 1997 l'Opel Campo riceve un aggiornamento estetico e meccanico, che introduce tra l'altro il diesel 2.5 DTI a iniezione diretta in sostituzione delle unità più datate. La produzione del modello, Sportscap compresa, prosegue fino al dicembre 2001, quando Opel esce dal segmento dei pick-up in Europa continentale senza sostituire direttamente il Campo con un nuovo modello a proprio marchio.
Opel Pick Up Sportscap oggi: il mercato dell'usato
Essendo fuori produzione da oltre vent'anni, l'Opel Pick Up Sportscap si trova oggi solo sul mercato dell'usato, prevalentemente in Germania e Austria dove il modello ha avuto la diffusione maggiore. Gli esemplari superstiti sono generalmente veicoli da lavoro con alto chilometraggio, per cui prima dell'acquisto è importante verificare lo stato del telaio, la tenuta della carrozzeria alla ruggine e la storia manutentiva del motore diesel.