Motore, batterie e autonomia
Alla sua presentazione nel 2021, Opel Movano-e montava un motore elettrico da 90 kW (122 CV) e 260 Nm di coppia, abbinato a una batteria disponibile in due tagli, da 37 o 70 kWh, con un'autonomia dichiarata rispettivamente di circa 115 km e fino a 247 km nel ciclo WLTP.
Con l'aggiornamento del 2024 la gamma elettrica ha fatto un salto in avanti: il nuovo motore eroga 200 kW (270 CV) e 400 Nm di coppia, mentre le batterie disponibili crescono a 87 o 110 kWh. Con il pacco batteria più capiente l'autonomia dichiarata sale fino a 420 km WLTP, circa 170 km in più rispetto alla batteria da 70 kWh della prima generazione.
La ricarica in corrente continua raggiunge una potenza massima di 150 kW, che consente di recuperare l'80% della capacità in circa 55 minuti; per la ricarica in corrente alternata è disponibile un caricabatterie trifase da 11 kW.
Motore
Elettrico, 90 kW/122 CV al lancio, 200 kW/270 CV nella versione aggiornata
Dimensioni, capacità di carico e allestimenti
Movano-e riprende l'impostazione modulare del Movano tradizionale: è proposto in quattro lunghezze (L1-L4) e tre altezze (H1-H3), per un totale che nella versione aggiornata arriva fino a 30 configurazioni diverse.
- Volume di carico da 8 a 17 metri cubi
- Portata utile fino a circa 1.890 kg, inferiore rispetto al Movano diesel per via del peso delle batterie
- Massa complessiva a terra compresa tra 2,8 e 4 tonnellate a seconda dell'allestimento
Le batterie sono alloggiate sotto il pianale di carico, una soluzione che non riduce il volume utile e che abbassa il baricentro migliorando la stabilità in curva e con vento laterale.
Autonomia dichiarata
Fino a 420 km WLTP nella versione con batteria da 110 kWh
Sicurezza e tecnologia di bordo
La versione aggiornata di Movano-e introduce dotazioni di guida assistita di livello 2, con cruise control adattivo dotato di funzione Stop & Go, mantenimento attivo di corsia e assistente per il traffico in coda, capace di gestire sterzo, freno e acceleratore fino a 30 km/h in condizioni di traffico intenso.
Sul fronte dell'abitacolo sono disponibili uno schermo per l'infotainment da 10 pollici, una strumentazione digitale da 7 pollici, la ricarica wireless dello smartphone e una particolare panca "Eat & Work" che si trasforma in una postazione di lavoro mobile per chi utilizza il furgone come ufficio itinerante.
Anni di produzione
Dal 2021, con aggiornamento del powertrain nel 2024
Affidabilità e mercato dell'usato
Il nome Movano ha una tradizione di affidabilità consolidata nel segmento dei furgoni pesanti: in passato un rapporto Dekra ha indicato proprio il Movano come uno dei modelli più affidabili della categoria. Per quanto riguarda la componente elettrica, il motore da 122 CV della prima generazione non risulta associato a guasti diffusi o difetti ricorrenti segnalati da officine e forum specializzati.
Trattandosi però di un modello relativamente giovane, l'offerta di Movano-e usati è ancora contenuta e mancano riscontri estesi sulla tenuta nel lungo periodo di batterie e motore elettrico, a differenza di quanto avviene per le più diffuse varianti diesel.