Meriva A: la prima generazione (2003-2010)
La prima Meriva debutta con una carrozzeria dalle forme arrotondate e un'impostazione compatta, costruita sulla piattaforma della Opel Corsa C. Le dimensioni si attestano intorno ai 4.042 mm di lunghezza, per 1.694 mm di larghezza e 1.624 mm di altezza, con un passo di 2.630 mm che si avvicina a quello della più grande Zafira.
- Motori benzina: 1.4, 1.6 e 1.8 aspirati, da 101 fino a 125 CV, con anche una versione turbo OPC da 180 CV per la variante sportiva
- Motori diesel: 1.3 CDTI e 1.7 DTI/CDTI, con potenze comprese tra 75 e 125 CV
- Punto di forza: il sistema FlexSpace, con divano posteriore scorrevole avanti e indietro o ribaltabile a filo pavimento
Il modello viene commercializzato anche come Vauxhall Meriva nel Regno Unito e come Chevrolet Meriva in Sud America.
Anni di produzione
2003-2017
Meriva B: la seconda generazione (2010-2017)
Presentata al Salone di Francoforte 2009 e in vendita dal giugno 2010, la seconda Meriva cresce sensibilmente rispetto alla precedente, arrivando a circa 4.288 mm di lunghezza e 1.812 mm di larghezza. La novità più evidente sono le porte posteriori FlexDoors, incernierate al contrario rispetto a quelle anteriori per agevolare l'ingresso e l'uscita dei passeggeri, soluzione rimasta unica nel panorama delle monovolume dell'epoca.
- Motori benzina: 1.4 16V in tre livelli di potenza, 100 CV aspirato e 120-140 CV turbo
- Motori diesel: 1.3 CDTI da 75 o 95 CV e 1.7 CDTI, con varianti fino a 136 CV
- Altre soluzioni modulari: oltre al FlexSpace evoluto, debuttano il FlexRail (guida scorrevole per accessori), il FlexFix (portabici integrato) e il FlexFloor (doppiofondo del bagagliaio)
Nel 2013 il modello riceve un restyling che aggiorna dettagli estetici e gamma motori, rimanendo in produzione fino al 2017.
Affidabilità e mercato dell'usato
La Meriva ha un'immagine di affidabilità meccanica solida, confermata da diverse indagini di settore condotte sui veicoli immatricolati nella seconda metà degli anni 2000. Non mancano tuttavia difetti minori riscontrati nell'uso quotidiano, come spie elettriche che si attivano senza causa apparente o segni di debolezza su freno a mano e servosterzo in alcuni esemplari. Le versioni diesel utilizzate prevalentemente su percorsi urbani possono soffrire di intasamento del filtro antiparticolato. Sul mercato dell'usato le versioni a benzina e a GPL risultano generalmente le più convenienti da mantenere nel tempo, mentre gli allestimenti più completi offrono una dotazione di sicurezza e comfort superiore alla media del segmento per l'epoca di riferimento.