Motore e prestazioni
La Opel Astra-e monta un unico motore elettrico anteriore da 156 CV (115 kW) e 270 Nm di coppia, capace di garantire uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 9,2 secondi per la berlina e 9,5 secondi per la Sports Tourer. La velocità massima è limitata elettronicamente a 170 km/h, un valore superiore a quello di molte concorrenti dirette pensate più per un uso prevalentemente urbano.
- Motore anteriore singolo da 115 kW
- 270 Nm di coppia disponibile fin dai bassi regimi
- Velocità massima 170 km/h
Potenza
156 CV (115 kW)
Batteria, autonomia e ricarica
Al lancio la Astra-e era equipaggiata con una batteria agli ioni di litio da 54 kWh, per un'autonomia dichiarata fino a 418 km nel ciclo WLTP. Con l'aggiornamento successivo, la capacità è salita a 58 kWh (55 kWh utilizzabili), portando l'autonomia dichiarata fino a 454 km e introducendo la funzione Vehicle-to-Load, che permette di alimentare dispositivi esterni con una potenza fino a 3,6 kW tramite un adattatore collegato alla presa di ricarica.
La ricarica in corrente alternata avviene tramite caricatore di bordo da 11 kW, mentre in corrente continua la Astra-e supporta potenze fino a 100 kW, che consentono di recuperare l'80% della carica in circa 30 minuti.
Autonomia WLTP
Fino a 454 km nella versione aggiornata
Dimensioni e bagagliaio
La Astra-e mantiene gli ingombri della Astra L a combustione, con una lunghezza di poco superiore ai 4,37 metri. Il posizionamento del pacco batterie sotto il pianale penalizza però la capacità di carico rispetto alle versioni termiche: il bagagliaio della berlina si ferma a 352 litri a sedili alzati, che diventano fino a 1.268 litri abbattendo lo schienale posteriore. Per la Sports Tourer la capacità sale a 516 litri, fino a 1.553 litri a sedili ribaltati.
Velocità massima
170 km/h
Allestimenti e prezzi
La gamma Astra-e è proposta in due allestimenti, Edition e GS, disponibili sia per la berlina sia per la Sports Tourer. L'allestimento Edition rappresenta la base della gamma e include già i sedili Intelli-Seat, mentre il GS aggiunge dotazioni come la retrocamera a 180 gradi, l'accesso e l'avviamento senza chiave, il climatizzatore bi-zona e sedili a regolazione manuale a 10 vie con supporto lombare. Il listino italiano parte da circa 39.900 euro per la berlina Edition e da circa 41.100 euro per la Sports Tourer Edition, con la variante GS posizionata rispettivamente intorno ai 42.000 e 43.200 euro.