Sei generazioni di storia nel segmento C
L'Astra nasce nel 1991 come erede della Kadett, portando il nome già utilizzato da Vauxhall per unificare la gamma del gruppo General Motors sui diversi mercati europei. La prima serie, l'Astra F, ottiene un successo straordinario e diventa una delle Opel più vendute della storia del marchio.
- Astra F (1991): la prima generazione, sostituta della Kadett
- Astra G (1998): introduce una linea di coda più affusolata
- Astra H (2004): porta innovazioni come il controllo elettronico degli ammortizzatori e i fari direzionali AFL
- Astra J (2009): debutta con i fari AFL+ e il sistema Opel Eye, precursore degli attuali ADAS
- Astra K (2015): premiata come European Car of the Year 2016
- Astra L (dal 2021): la prima generazione a offrire anche versioni elettrificate
Bagagliaio (berlina attuale)
422 litri (368 litri su plug-in hybrid)
Motori e versioni disponibili
La gamma attuale dell'Astra copre un ampio ventaglio di motorizzazioni. La versione Electric utilizza un motore da 115 kW (156 CV) abbinato a una batteria da 58 kWh lordi, con un'autonomia dichiarata fino a 454 km e la possibilità di alimentare dispositivi esterni grazie al sistema V2L.
La Plug-in Hybrid combina un motore 1.6 benzina turbo da 110 kW con un'unità elettrica, per una potenza di sistema di 144 kW (196 CV) e cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti. La versione Hybrid abbina un motore benzina turbo da 100 kW a un piccolo motore elettrico da 15,6 kW, per una potenza complessiva di 107 kW (145 CV). È disponibile anche una motorizzazione diesel 1.5 da 131 CV con cambio automatico a 8 rapporti.
Bagagliaio Sports Tourer
608 litri
Dimensioni e spazio a bordo
La berlina cinque porte misura 4.374 mm di lunghezza, con un passo di 2.675 mm, una larghezza di 1.860 mm e un'altezza di 1.470 mm. Il bagagliaio arriva a 422 litri nelle versioni benzina e diesel, che salgono a 1.339 litri a divano abbattuto; sulla plug-in hybrid il volume utile scende a 368 litri per l'ingombro della batteria.
La Sports Tourer, la variante station wagon, è lunga 4.642 mm con un passo di 2.732 mm e offre un bagagliaio da 608 litri, che diventano 1.634 litri abbattendo i sedili posteriori.
Anni di produzione
Dal 1991 a oggi
Pregi, difetti e mercato dell'usato
Su strada l'Astra si distingue per un assetto equilibrato e una guida precisa, mentre l'abitacolo anteriore offre buoni spazi e comfort per i passeggeri. La dotazione di sistemi di assistenza alla guida è completa già nelle versioni d'accesso.
Tra gli aspetti meno convincenti si segnalano piccoli difetti di finitura riportati da alcuni proprietari, l'assenza delle bocchette dell'aria posteriori e un cambio automatico non sempre reattivo nelle motorizzazioni meno potenti. Sul mercato dell'usato l'Astra è generalmente apprezzata per il buon rapporto tra qualità costruttiva, costi di manutenzione contenuti e prezzo di acquisto.