Le origini: un'alleanza tra Opel e Renault
Alla fine del 1996 General Motors Europe avvia con Renault una collaborazione industriale nel segmento dei veicoli commerciali leggeri, un'area in cui Opel era rimasta scoperta dopo la fine della produzione della Isuzu Midi.
- L'accordo prevede l'adozione, con modifiche limitate, della Renault Trafic di prima generazione.
- Il nuovo modello viene lanciato nel 1997 con il nome Opel Arena.
- In parallelo viene commercializzato anche come Vauxhall Arena nel Regno Unito e come Chevrolet Space Van in Brasile.
Motorizzazioni
Diesel 1.9 e 2.5, da 60 a 75 CV
Motori e meccanica
La Opel Arena viene proposta esclusivamente con motorizzazioni diesel, in linea con la sua vocazione da veicolo da lavoro.
- Un 1.9 diesel da 44 kW (60 CV) a 4000 giri/min, con 120 Nm di coppia.
- Un 2.5 diesel da 55 kW (75 CV) a 4000 giri/min, con 158 Nm di coppia.
- Trazione anteriore e cambio manuale a 5 rapporti.
Anni di produzione
1997 - 2001
Carrozzeria, dimensioni e allestimenti
Il veicolo viene offerto in due varianti principali, entrambe disponibili anche con tetto sopraelevato su richiesta.
- Furgone, con volume di carico di circa 5,3 m³.
- Minibus (Combi), con configurazione fino a otto posti a sedere.
- Lunghezza di 4.434 mm, larghezza di 1.905 mm e altezza di 2.037 mm.
- Peso a vuoto di circa 1.300 kg.
Il mercato e la fine anticipata
Nonostante una dotazione di serie relativamente ricca per la categoria, la Opel Arena resta in listino per un periodo breve.
- La produzione si ferma già nel 2000, mentre le vendite proseguono fino al 2001.
- Nel 2001 arriva l'Opel Vivaro, nato da un investimento congiunto con Renault e destinato a sostituire integralmente l'Arena.
- La sua diffusione limitata rende oggi il modello raro sul mercato dell'usato, con scarsa documentazione tecnica e commerciale disponibile.