Le origini: da Levallois-Perret alla consacrazione sportiva
Louis Delâge fonda la sua azienda nel 1905, dopo aver lasciato un impiego alla Renault, con un prestito di 35.000 franchi e un'officina di appena tre dipendenti. Le prime vetture utilizzano meccaniche derivate da De Dion-Bouton, ma la giovane casa si fa subito notare per l'affidabilità e la cura costruttiva.
- 1908: prima grande vittoria sportiva al Gran Premio delle Voiturette, che porta fama e credibilità al marchio
- 1909: Delage inizia a produrre motori e carrozzerie proprie
- 1910-1911: apertura di un secondo stabilimento a Courbevoie per sostenere la crescita della produzione
Anno di fondazione
1905
Gli anni d'oro: dai Grand Prix alla D8
Negli anni Venti Delage si afferma come uno dei nomi più prestigiosi dell'automobilismo europeo, capace di competere alla pari con Bugatti sia in pista sia nel segmento del lusso.
- 1914: René Thomas vince la Indianapolis 500 al volante di una Delage Type Y
- 1923: debutta la DI, con motore quattro cilindri OHV da 2.121 cc
- 1924: il dodici cilindri 2LCV da 2 litri vince il Gran Premio d'Europa
- 1927: la 15 S8, guidata anche da Robert Benoist, conquista il titolo mondiale costruttori
- 1929: nasce la D8, ammiraglia con motore otto cilindri in linea da 4.061 cc, offerta in più varianti di passo e potenza (dalla D8 Normale alla D8-120 da 120 CV) e vestita da carrozzieri come Chapron e Figoni & Falaschi
Anni di produzione storica
1905–1954
La crisi degli anni Trenta e l'assorbimento in Delahaye
La Grande Depressione colpisce duramente le vendite di vetture di lusso e nel 1935 Delage viene messa in liquidazione. I diritti sul nome vengono acquisiti da Delahaye, che continua a produrre modelli a marchio Delage, in particolare la sei cilindri D6, fino agli anni Cinquanta.
Nel 1953 Delahaye viene a sua volta assorbita da Hotchkiss, e la produzione delle ultime Delage si interrompe nel 1954, chiudendo un capitolo durato quasi mezzo secolo.
Produzione totale (epoca indipendente)
Circa 40.000 vetture tra il 1905 e il 1935
Il rilancio contemporaneo: la hypercar D12
Dopo decenni di inattività, il nome Delage torna sulla scena nel 2019 grazie all'imprenditore Laurent Tapie, che rilancia il marchio con un progetto di altissima gamma: la D12, hypercar prodotta in serie limitata di 30 esemplari, pensata per collegare l'eredità sportiva storica del marchio a una nuova generazione di appassionati.