Dalla Vanette alla Cargo: origini e generazioni
Il nome Cargo nasce come variante commerciale della Nissan Vanette, furgone compatto presentato nel 1978 in sostituzione della Cherry Cab. Nel corso degli anni la gamma Vanette ha attraversato diverse generazioni, ognuna con caratteristiche tecniche differenti.
- Prima generazione (fine anni '70-metà anni '80): furgone compatto a motore centrale, non importato ufficialmente in Italia.
- Seconda generazione (metà anni '80-primi anni '90): dimensioni leggermente maggiorate e linee più arrotondate, prima versione a raggiungere in modo significativo il mercato europeo e italiano.
- Terza generazione (metà anni '90-primi anni 2000): ridisegnata da zero sulla base meccanica della monovolume Serena, con motore spostato in posizione anteriore. È in questa fase che nasce la vera e propria Vanette Cargo, versione a passo lungo e tetto rialzato pensata per il trasporto merci, affiancata dalla variante a passo corto Vanette E.
Terminata la produzione diretta, il nome Vanette è sopravvissuto ancora per anni su un modello realizzato in collaborazione con Mazda, prima di essere sostituito nella gamma commerciale Nissan da modelli più recenti.
Motorizzazione
2.3 diesel aspirato, 75 CV
Motore e meccanica
La Nissan Cargo di terza generazione era proposta sul mercato italiano con un'unica motorizzazione: il diesel aspirato 2.3 litri a 4 cilindri in linea, da circa 75 CV di potenza massima, abbinato a un cambio manuale a 5 marce e trazione posteriore.
Si tratta di un propulsore semplice, senza sovralimentazione né elettronica sofisticata, pensato per affidabilità e facilità di manutenzione più che per le prestazioni: la velocità massima si attesta attorno ai 130 km/h, mentre l'uso ideale resta quello urbano ed extraurbano su percorsi brevi.
Anni di produzione (Europa)
Dalla metà degli anni '90 ai primi anni 2000
Dimensioni e capacità di carico
La Cargo di terza generazione misura circa 4,5 metri di lunghezza, 1,7 metri di larghezza e quasi 2 metri di altezza, con un passo di circa 2,9 metri. Il peso a vuoto si aggira sui 1.500 kg, per una massa complessiva ammissibile di circa 2.500 kg.
Il vano di carico, complice il tetto rialzato, offre un volume di alcuni metri cubi, sufficiente per le esigenze di consegna urbana e per piccole attività artigianali o commerciali dell'epoca.
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la Nissan Cargo gode ancora oggi di una reputazione di solidità meccanica, legata soprattutto alla robustezza del motore diesel, capace di percorrenze molto elevate se sottoposto a manutenzione regolare.
Trattandosi però di un veicolo con oltre vent'anni sulle spalle, gli esemplari ancora in circolazione richiedono attenzione a corrosione della carrozzeria, usura di componenti minori come termostato e candelette, oltre alla sostanziale assenza di dotazioni di sicurezza moderne rispetto agli standard attuali.