Scheda modello

Nissan Bassara

La Nissan Bassara è un monovolume a 7 posti prodotto esclusivamente per il mercato giapponese dal 1999 al 2003, pensato come alternativa più curata nello stile rispetto alla gemella Presage.

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Perché sì

  • Ampia gamma di motorizzazioni, dal turbodiesel al V6 3.0 per chi cercava più brio
  • Abitacolo a 7 posti pensato per il comfort di famiglia, con allestimenti anche di livello alto (Leather Package, Luxury Package X)
  • Possibilità di trazione integrale su diverse motorizzazioni, utile su fondi scivolosi
  • Immagine più curata e sportiva rispetto alla gemella Presage grazie all'allestimento Axis

Da valutare

  • Mai importata o commercializzata ufficialmente fuori dal Giappone, con conseguente difficoltà di reperire ricambi e assistenza in Europa
  • Ciclo di vita commerciale molto breve, appena quattro anni
  • Consumi elevati sulla versione V6 3.0
  • Scarsa diffusione sul mercato dell'usato internazionale, che la rende un'auto di nicchia per gli appassionati di import giapponesi

In sintesi

Segmento
Monovolume familiare premium
Carrozzeria
5 porte, 7 posti
Anni di produzione
1999-2003
Generazioni
Una (telaio U30)
Motorizzazioni
Benzina 2.4, 2.5 e V6 3.0; turbodiesel 2.5
Trazione
Anteriore o integrale (4x4)
Cambio
Automatico
Mercato
Solo Giappone (rete Nissan Prince Store)

La Bassara nasce nel novembre 1999 come monovolume di fascia alta destinato al solo mercato interno giapponese, venduto attraverso la rete di concessionarie Nissan Prince Store. Condivide la piattaforma con la Nissan Presage e con la Nissan R'nessa, ma si distingue per un posizionamento più orientato allo stile e a un'immagine sportiveggiante, evidenziata dall'allestimento Axis. Il nome deriva da un termine sanscrito legato all'idea di un premio capace di sedurre chi lo desidera, scelta coerente con l'intento di offrire un'alternativa più ricercata ai monovolume familiari dell'epoca. La produzione si ferma nel giugno 2003, quando Nissan riorganizza le proprie reti di vendita giapponesi accorpando i cinque canali storici in due soli marchi commerciali, decisione che porta alla chiusura della gamma Prince Store e quindi anche della Bassara stessa.

Una monovolume esclusiva per il mercato giapponese

La Bassara viene lanciata nel novembre 1999 come proposta di fascia alta all'interno della grande famiglia dei monovolume Nissan, affiancandosi alla Presage e alla R'nessa con cui condivide meccanica e pianale. A differenza di queste ultime, però, viene distribuita in esclusiva attraverso i concessionari del canale Nissan Prince Store, storicamente destinato ai modelli più ricercati del marchio.

Sul mercato giapponese si confronta direttamente con rivali del calibro di Honda Odyssey e Toyota Gaia, in un segmento molto competitivo dove il comfort di marcia e la cura degli interni facevano la differenza.

Anni di produzione

1999-2003

Motori: dal turbodiesel al V6

  • 2.4 benzina KA24DE, disponibile a trazione anteriore o integrale
  • 2.5 benzina QR25DE, anch'esso proposto sia a trazione anteriore che 4x4
  • 2.5 turbodiesel YD25DDTi, pensato per chi privilegiava consumi più contenuti
  • 3.0 V6 benzina VQ30DE, la motorizzazione di punta per prestazioni e silenziosità

Tutte le versioni erano abbinate al cambio automatico, in linea con le abitudini del mercato interno giapponese.

Allestimenti e personalità del modello

La gamma di allestimenti era piuttosto articolata, con livelli come J, J Splendens, V, V Touring, X, X Leather Package, Luxury Package X e X Touring, pensati per differenziare dotazioni e finiture. Il vero elemento distintivo era però l'allestimento Axis, sviluppato per dare al monovolume un'immagine più dinamica e sportiva rispetto ai concorrenti diretti, mentre la versione Highway Star puntava su un look più imponente e da rappresentanza.

Il declino e la fine della produzione

La parabola della Bassara si chiude rapidamente: nel 2003 Nissan decide di razionalizzare la propria rete commerciale giapponese, riducendo i cinque canali di vendita storici a due soli marchi. Il canale Prince Store, a cui la Bassara era legata, viene assorbito nella nuova rete Nissan Red Stage, e con la ristrutturazione il modello esce di produzione dopo appena quattro anni di carriera.

Le generazioni della Bassara

  • Bassara (1999-2003, telaio U30) — Unica generazione del modello, costruita sulla stessa piattaforma di Nissan Presage e R'nessa. Proposta con motori a benzina 2.4, 2.5 e V6 3.0 e con turbodiesel 2.5, a trazione anteriore o integrale, distribuita solo in Giappone tramite la rete Nissan Prince Store fino alla riorganizzazione commerciale del 2003.

Domande frequenti sulla Bassara

Quante generazioni ha avuto la Nissan Bassara?

Una sola. La Bassara è stata prodotta dal novembre 1999 al giugno 2003 in un'unica generazione, identificata dal telaio U30, senza un vero e proprio erede diretto con lo stesso nome.

Che motori monta la Nissan Bassara?

La gamma comprendeva unità a benzina da 2.4, 2.5 e 3.0 litri (quest'ultima un V6), affiancate da un turbodiesel 2.5, tutte abbinate al cambio automatico e disponibili a trazione anteriore o integrale a seconda della versione.

La Nissan Bassara è mai stata venduta in Italia?

No. È stata commercializzata esclusivamente in Giappone, attraverso la rete di concessionarie Nissan Prince Store, e non è mai stata importata ufficialmente in Europa.

Che differenza c'è tra Nissan Bassara e Nissan Presage?

Le due vetture condividono la stessa piattaforma e gran parte della meccanica, ma la Bassara puntava su un posizionamento più orientato allo stile, con allestimenti come l'Axis dall'immagine più sportiva, mentre la Presage restava il modello più tradizionale e familiare della gamma.

Fonti

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