Le generazioni della Nissan Altima
Dal debutto nel 1992 la Altima ha attraversato sei generazioni, ciascuna con una propria identità meccanica e stilistica.
- Prima generazione (U13, 1992-1997): nasce come compatta a quattro cilindri, prodotta anche negli stabilimenti di Smyrna, in Tennessee.
- Seconda generazione (L30, 1997-2001): aggiorna motore e dotazioni, introducendo tra l'altro il sistema di apertura senza chiave.
- Terza generazione (L31, 2001-2006): cresce di dimensioni fino a diventare una berlina media a tutti gli effetti e introduce per la prima volta un V6 3.5 litri accanto al quattro cilindri 2.5.
- Quarta generazione (L32, 2006-2012): propone anche una variante coupé a due porte e, tra il 2007 e il 2011, una versione ibrida con motore 2.5 litri affiancato da un elettrico.
- Quinta generazione (L33, 2012-2018): abbandona definitivamente il cambio manuale ed estende la produzione e la vendita anche a Giappone, Cina, Russia, Thailandia e Malesia.
- Sesta generazione (L34, dal 2018): introduce il primo motore turbo a compressione variabile pronto per la produzione di serie e riceve un aggiornamento estetico e tecnologico nel 2022.
Motore attuale
4 cilindri 2.5 litri da 188 CV
Motori e trasmissioni
Per gran parte della sua storia la Altima ha offerto una scelta tra un quattro cilindri di ingresso e un V6 più potente per chi cercava maggiori prestazioni.
- Dal 1992 al 2001 l'unico motore disponibile era un 2.4 litri quattro cilindri da 150 CV.
- Tra il 2002 e il 2006 arriva il 2.5 litri da 182 CV, affiancato da un V6 3.5 litri fino a 250 CV.
- Nella quarta e quinta generazione il V6 3.5 litri raggiunge i 270 CV, mentre il quattro cilindri si assesta tra 175 e 182 CV.
- Con la sesta generazione il V6 viene abbandonato in favore di un quattro cilindri 2.5 da 188 CV e, fino al 2024, di un 2.0 turbo a compressione variabile da 248 CV, poi ritirato dal listino.
Il cambio automatico CVT è ormai l'unica trasmissione disponibile da diverse generazioni.
Anni di produzione
Dal 1992 a oggi
Dimensioni e abitabilità
Le dimensioni della Altima sono cresciute nel corso delle generazioni, di pari passo con il suo posizionamento da compatta a berlina media.
- La terza generazione (L31) misurava circa 4,86-4,88 metri di lunghezza, 1,79 metri di larghezza e un passo di 2,80 metri.
- L'attuale sesta generazione (L34) raggiunge 4,90 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e un passo di 2,83 metri.
Affidabilità e mercato dell'usato
La reputazione della Altima sul mercato dell'usato risente di alcune criticità emerse in specifiche annate.
- I modelli 2002-2003 hanno mostrato un consumo eccessivo di olio motore, con rischio di danni gravi al propulsore.
- Le vetture 2002-2006 hanno sofferto di una protezione anticorrosione insufficiente del pianale, problema risolto con la quarta generazione.
- Il cambio CVT, in particolare sulle versioni di quinta generazione come il model year 2013, è stato oggetto di numerose segnalazioni di scuotimenti, ritardi in accelerazione e rotture.
- Sui modelli 2019-2024 con motore turbo 2.0 VC-Turbo sono state segnalate problematiche ai cuscinetti di banco, al centro di un'indagine dell'autorità statunitense NHTSA aperta a fine 2023.
Va inoltre considerato che circa un terzo delle Altima vendute negli Stati Uniti è storicamente finito nelle flotte a noleggio, un fattore che ha inciso negativamente sul valore residuo del modello usato.