Dalla nascita ai primi veicoli a marchio Mobilize
Il primo veicolo presentato con il marchio Mobilize fu, nel settembre 2021, la Mobilize Limo: una berlina elettrica derivata dal modello cinese JMEV Yi, pensata esclusivamente per il noleggio a lungo termine destinato a tassisti e autisti professionali. La commercializzazione in Europa fu limitata e di portata contenuta, e il progetto venne interrotto nel 2023.
Un secondo capitolo si è aperto con la Mobilize Duo, un quadriciclo elettrico biposto presentato nel 2022 e arrivato in produzione nel 2024 come naturale erede della Renault Twizy, uscita di produzione l'anno precedente. Accanto alla Duo è stata proposta anche la variante cargo Mobilize Bento, con vano di carico dedicato al posto del sedile passeggero, pensata per le consegne nell'ultimo miglio.
Mobilize Duo: la microcar elettrica per la città
La Duo è stata proposta in due varianti pensate per esigenze e patenti diverse: la 45, limitata a 45 km/h con una potenza di 8 CV e guidabile già dai 14 anni, e la 80, capace di raggiungere 80 km/h grazie a un motore da 16 CV e riservata a chi possiede almeno la patente B1.
- Batteria da 10,3 kWh con un'autonomia media dichiarata di circa 161 km
- Ricarica dal 20% all'80% in circa tre ore e mezza-quattro ore
- Lunghezza di 2,54 metri e larghezza di 1,30 metri, con un diametro di sterzata di appena 6,80 metri
Queste caratteristiche rendevano la Duo particolarmente agile nel traffico cittadino, in linea con la filosofia di mobilità leggera e condivisa alla base del marchio.
Servizi di mobilità, energia e finanza
Oltre ai veicoli, il cuore dell'offerta Mobilize è sempre stato rappresentato dai servizi. Tra questi il car sharing Zity by Mobilize, attivo in diverse città europee, le soluzioni di noleggio flessibile e abbonamento, e i servizi di ricarica riuniti sotto Mobilize Power Solutions, che comprendevano anche lo sviluppo di tecnologie di ricarica bidirezionale (V2G) per permettere ai veicoli elettrici di restituire energia alla rete.
Il marchio operava inoltre attraverso Mobilize Financial Services, la divisione che eredita l'attività storica di finanziamento del Gruppo Renault, offrendo soluzioni di leasing e credito non solo ai clienti Renault, ma anche a quelli di Nissan e Mitsubishi in alcuni mercati europei.
Il ridimensionamento del 2025
Alla fine del 2025 il Gruppo Renault ha annunciato un forte ridimensionamento delle attività di Mobilize, motivato dalle scarse prospettive di redditività di molte delle soluzioni di mobilità alternativa proposte. La divisione Mobilize Beyond Mobility è stata chiusa, con la conseguente interruzione della produzione dei modelli Duo e Bento a poco più di un anno dal loro lancio e la cessazione del servizio di car sharing Zity.
Ad oggi resta operativa la sola Mobilize Financial Services, che continua a garantire i servizi di finanziamento e leasing per i marchi del gruppo, mentre le attività legate ai veicoli e alla mobilità condivisa sono state di fatto abbandonate.