Storia e origine del progetto
La Himiko debutta nel 2008 come interpretazione in chiave retrò di una piccola roadster giapponese di produzione. Mitsuoka, marchio nato dalla trasformazione di modelli di serie in vetture dal carattere classico, sceglie per questo modello un nome dal forte valore simbolico: quello di un'antica regina sciamana del Giappone leggendario.
La lavorazione avviene nello stabilimento di Toyama City, dove un gruppo ristretto di artigiani specializzati assembla a mano ogni esemplare, sostituendo gran parte dei pannelli di carrozzeria della base di partenza con elementi in materiale composito disegnati appositamente.
Motore attuale
1.5 litri SKYACTIV-G 4 cilindri
Il design: un omaggio ai roadster inglesi
La firma stilistica della Himiko porta il nome di Takanori Aoki, che ha concepito la vettura come l'equivalente automobilistico di un'imbarcazione che avanza maestosa tra le onde. Il risultato è un cofano allungato e una coda corta, proporzioni che richiamano apertamente roadster storici come la Jaguar XK120 e più recentemente la Morgan Aero 8.
- Fari tondi e cromature vistose in stile vintage
- Pannelli di carrozzeria dedicati che coprono quasi interamente la base di partenza
- Interni con sedili in pelle e dettagli decorativi applicati a mano
Anni di produzione
Dal 2008 (in produzione)
Meccanica: cuore Mazda sotto la carrozzeria retrò
Sotto la carrozzeria artigianale, la Himiko conserva l'impostazione tecnica della Mazda MX-5 da cui deriva: motore anteriore-centrale, trazione posteriore, cambio manuale a 6 marce o automatico a 6 rapporti. Questa scelta garantisce alla vettura una base meccanica nota e un comportamento dinamico coerente con quello di una roadster leggera, pur con un peso leggermente superiore dovuto ai pannelli aggiuntivi.
Le generazioni della Himiko
Nel corso degli anni la Himiko ha seguito l'evoluzione della Mazda MX-5 su cui si basa, mantenendo pressoché invariata l'impostazione stilistica ma aggiornando meccanica e impianto della capote.
Esclusività, prezzo e mercato
La Himiko resta un prodotto di nicchia venduto principalmente in Giappone, dove nel Model Year 2024 è stata proposta con un unico allestimento, motore 1.5 litri abbinato al cambio automatico a sei rapporti e una produzione limitata a soli 10 esemplari, al prezzo di 6.787.000 yen. Nel Regno Unito il modello viene commercializzato con la denominazione Mitsuoka Roadster.