Le origini: una risposta alla crisi energetica
La prima Mirage nasce nel 1978 in un contesto industriale segnato dalla necessità di ridurre i consumi di carburante dopo le crisi petrolifere del decennio. Mitsubishi disegna una tre porte compatta con un profilo aerodinamico curato per l'epoca e introduce soluzioni tecniche inedite come la trasmissione Super Shift, capace di alternare tra una taratura orientata alle prestazioni e una più parsimoniosa.
- Debutto nel marzo 1978 come tre porte a trazione anteriore
- Cinque porte aggiunta pochi mesi dopo
- Varianti berlina commercializzate in diversi mercati come Lancer
Potenza
Circa 71-78 CV a seconda del mercato e della versione
L'evoluzione tra il 1983 e il 2003
Nel corso di quattro generazioni successive la Mirage si trasforma progressivamente: cresce nelle dimensioni, guadagna carrozzerie aggiuntive come la station wagon e, dalla seconda metà degli anni Ottanta, anche versioni a trazione integrale. La quarta generazione, lanciata nel 1991, introduce una coupé e, in alcune versioni sportive, un raro motore V6 di piccola cilindrata. Nel 1995 arriva la quinta generazione, che rimane in produzione fino al 2003, anno in cui il nome Mirage lascia temporaneamente spazio alla Colt.
Consumo dichiarato
Circa 4,9 l/100 km nel ciclo combinato
Il ritorno nel 2012 e il nome Space Star in Europa
Dopo quasi un decennio di assenza, il nome Mirage torna nel 2011 con l'anteprima al Salone di Tokyo e il debutto commerciale nel 2012: obiettivo dichiarato, offrire una city car leggera, economica ed efficiente. Per motivi legati ai diritti sul nome, in diversi mercati europei la vettura viene commercializzata come Mitsubishi Space Star, pur trattandosi meccanicamente della stessa Mirage venduta in Asia, Oceania e fino al 2024 anche in Nord America. Della sesta generazione fa parte anche una variante berlina a quattro porte, conosciuta come Mirage G4 o Attrage a seconda del mercato.
Anni di produzione
1978-1983, 1983-2003, dal 2012 a oggi
Motore, cambio e caratteristiche tecniche
La Mirage attuale monta un motore 1.2 MIVEC a tre cilindri, abbinato a un cambio manuale a 5 marce o a una trasmissione automatica CVT. La potenza dichiarata varia tra circa 71 e 78 CV a seconda del mercato e delle normative sulle emissioni applicate. Le dimensioni restano compatte, con una lunghezza di circa 3,85 metri e un raggio di sterzata molto ridotto, intorno ai 4,6 metri, che la rende particolarmente maneggevole nel traffico cittadino.
- Bagagliaio da circa 235 a oltre 900 litri abbattendo i sedili posteriori
- Consumo dichiarato attorno ai 4,9 l/100 km
- Disponibile anche in versione bi-fuel benzina/GPL in alcuni mercati europei
Generazione attuale
Sesta generazione (dal 2012), nota in Europa come Mitsubishi Space Star
Sul mercato dell'usato
Chi valuta una Mirage/Space Star usata trova una vettura semplice dal punto di vista meccanico, pensata per costi di gestione contenuti più che per le prestazioni. Il piccolo tre cilindri richiede di essere portato a regimi relativamente alti per avere una spinta adeguata, mentre gli interni privilegiano funzionalità e vani portaoggetti rispetto alla ricercatezza dei materiali. Sono aspetti coerenti con il posizionamento della vettura, pensata come city car economica e non come prodotto premium del segmento.