Motore e meccanica
Il cuore del Militem Magnum è il collaudato V8 Hemi da 5,7 litri, capace di erogare 401 CV e 556 Nm di coppia massima, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale inseribile elettronicamente.
- Il propulsore integra il sistema MDS (Multi-Displacement System), che disattiva quattro cilindri nelle condizioni di carico più leggero per contenere i consumi
- Nelle versioni più recenti è disponibile la tecnologia mild-hybrid eTorque a 48V, che aggiunge fino a 176 Nm di coppia supplementare ai bassi regimi
- È prevista anche la possibilità di alimentazione bifuel benzina/GPL, con un secondo serbatoio opzionale da 150 litri installabile nel cassone
Motore
V8 Hemi 5.7 litri a benzina, con versione mild-hybrid eTorque 48V
Assetto e capacità fuoristrada
Il Magnum monta sospensioni pneumatiche regolabili elettronicamente, il cosiddetto Lift Kit Extreme Performance Militem, che permette di variare l'altezza da terra su cinque livelli per adattare il mezzo sia all'uso stradale sia ai percorsi più impegnativi.
- Pneumatici maggiorati di tipo All-Terrain, abbinati a cerchi in lega Militem Black Edition da 20 pollici
- Capacità di traino fino a 3.500 kg grazie al gancio a sfera removibile
- Possibilità di ridurre l'altezza da terra per l'accesso a garage con limitazioni di altezza
Potenza
401 CV
Interni e artigianalità italiana
La cifra distintiva del Magnum, come per il resto della gamma Militem, è la lavorazione manuale degli interni: oltre 30 metri quadrati tra pelle fiore e Alcantara rivestono sedili, plancia, pannelli porta e consolle centrale, con numerose combinazioni cromatiche disponibili.
- Sistema di infotainment con schermo da 12 pollici e navigatore integrato
- Impianto audio Harman Kardon
- Suite ADAS completa: frenata automatica d'emergenza, mantenimento di corsia, cruise control adattivo, monitoraggio dell'angolo cieco e telecamera a 360 gradi
Anni di produzione
Dal 2019 (in produzione)
Le versioni: Adventure e 700
Accanto al Magnum di base, Militem propone due declinazioni con vocazioni diverse.
- Il Magnum Adventure, basato sul RAM 1500 Laramie Night Edition, punta su un design ancora più aggressivo e su protezioni dedicate all'uso off-road, come il rollbar con fari LED integrati
- Il Magnum 700, introdotto nel 2024 sulla base del RAM 1500 TRX, monta un V8 Hemi 6.2 litri sovralimentato da 702 CV e 881 Nm di coppia, con accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi, sospensioni adattive Bilstein Black Hawk e un'altezza da terra di 30 cm