Motorizzazioni: dall'elettrica Ecology al diesel Lyra 505
La gamma nasce nel 1993 con la Ecology, versione a propulsione elettrica capace di una potenza dichiarata di 6 kW (8 CV), con punta di 8 kW (11 CV). Pochi anni dopo arriva la Lyra 505, che abbandona l'elettrico per un motore diesel Lombardini bicilindrico da 505 cc, capace di 4 kW (5 CV) a 3.100 giri/min e 15 Nm di coppia massima.
- Cambio automatico a variatore continuo su entrambe le motorizzazioni
- Trazione anteriore
- Velocità massima limitata a 45 km/h sulle versioni diesel Lyra, come previsto per la categoria dei quadricicli leggeri
Motore Ecology
Elettrico, 6 kW (8 CV), punta 8 kW (11 CV)
Dimensioni e abitabilità
La Ecology/Lyra misura 258 cm di lunghezza, 136 cm di larghezza e 136 cm di altezza, con un passo di 171 cm: ingombri pensati per muoversi con facilità nel traffico cittadino e per la ricerca di parcheggio. La carrozzeria a due volumi con tre porte offre, a seconda della versione, uno o due posti, mentre il peso varia dai 425 kg della Lyra 505 diesel ai 520 kg della Ecology elettrica.
Motore Lyra 505
Diesel Lombardini 2 cilindri, 505 cc, 4 kW (5 CV) a 3.100 giri/min
Le versioni della gamma
La famiglia Ecology/Lyra si è articolata in diverse declinazioni nel corso della sua vita commerciale:
- Ecology e Ecology Cassis (1993-1995): le versioni a motore elettrico
- Lyra 505 Sprint (1997-1999): allestimento diesel di fascia più alta
- Lyra 505 TXE (1999): variante diesel con dotazione intermedia
- Lyra 505 Pratic (1999-2001): proposta diesel più accessibile
- Lyra 505 Odyssey (1999-2000): versione d'ingresso alla gamma diesel
Velocità massima
45 km/h (versioni Lyra)
Mercato dell'usato
Trattandosi di un modello fuori produzione da oltre vent'anni, oggi la Ecology/Lyra si trova sul mercato dell'usato in un numero limitato di esemplari, spesso con chilometraggi contenuti vista la vocazione puramente urbana del mezzo. La meccanica semplice del bicilindrico Lombardini ne facilita la manutenzione, ma la ricerca di ricambi specifici è diventata più complessa da quando Ligier, proprietaria del marchio dal 2008, ne ha annunciato la dismissione.