Motore, batterie e prestazioni
La MG ZS EV monta un motore elettrico anteriore abbinato, a seconda della versione, a due diverse batterie. La configurazione Standard Range utilizza un pacco batterie da 50,3 kWh con un motore da 130 kW (177 CV), mentre la Long Range adotta una batteria più capiente, tra 70 e 72,6 kWh a seconda del mercato, con un motore da 115 kW (156 CV). La coppia massima si attesta intorno ai 280 Nm, per uno 0-100 km/h dichiarato in circa 8,6 secondi.
- Autonomia WLTP fino a 320 km per la Standard Range
- Autonomia WLTP fino a 440 km per la Long Range
- Ricarica rapida in corrente continua fino a 92 kW
- Ricarica AC domestica/pubblica fino a 11 kW sulla Long Range
Nell'uso reale, diversi test italiani segnalano un'autonomia effettiva inferiore al dato omologato, in particolare in autostrada, mentre in ambito urbano i consumi risultano più vicini alle stime ufficiali.
Potenza motore
Da 130 kW (177 CV) a 115 kW (156 CV) a seconda della versione
Design, dimensioni e spazio a bordo
La MG ZS EV mantiene le proporzioni di un SUV compatto, con una lunghezza di poco superiore ai 4,3 metri, una larghezza di circa 1,81 metri e un passo di 2,585 metri che favorisce lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Il frontale, rivisto con il restyling del 2021, adotta una griglia chiusa tipica delle elettriche e gruppi ottici a LED.
Il bagagliaio offre una capacità competitiva nella categoria, sufficiente per l'uso quotidiano e i weekend fuori porta, anche se non ai vertici assoluti del segmento.
Autonomia WLTP
Fino a 320 km (Standard Range) o 440 km (Long Range)
Tecnologia e dotazioni di serie
A bordo la MG ZS EV propone un sistema di infotainment con schermo touchscreen da 10,1 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto senza fili, e il pacchetto di assistenza alla guida MG Pilot che comprende, tra gli altri, frenata automatica d'emergenza, mantenimento di corsia e cruise control adattivo.
- Climatizzatore automatico con filtro antiparticolato
- Sedili anteriori riscaldati
- Connettività iSMART via app smartphone
- Funzione Vehicle-to-Load (V2L) per alimentare dispositivi esterni
Gli allestimenti proposti sul mercato italiano sono generalmente due, Comfort e Luxury, con quest'ultimo che arricchisce la dotazione di sicurezza e comfort.
Ricarica rapida DC
Fino a 92 kW, 5-80% in circa 40 minuti
Affidabilità e mercato dell'usato
La MG ZS EV si è rivelata nel complesso un modello affidabile, senza importanti campagne di richiamo legate specificamente alla componentistica elettrica. Alcuni proprietari segnalano piccoli inconvenienti legati al sistema infotainment o a un anomalo drenaggio della batteria a 12V ausiliaria, ma nulla che comprometta l'uso quotidiano.
Sul mercato dell'usato italiano la ZS EV rappresenta una delle opzioni più economiche per accedere a un SUV elettrico, con quotazioni che partono da poche migliaia di euro per i primi esemplari a batteria più piccola. La lunga garanzia originale di 7 anni, trasferibile al nuovo proprietario, resta un elemento di forte interesse per chi acquista usato.