Il progetto e la piattaforma
La MG4 è stata concepita come vettura globale fin dal principio, con l'Europa come mercato di riferimento primario. È il primo modello a debuttare sulla piattaforma elettrica modulare di SAIC, pensata per garantire una ripartizione dei pesi 50:50 e un baricentro molto basso, elementi che MG ha sempre sottolineato come base per un comportamento dinamico brillante.
La batteria adottata, denominata One Pack, utilizza una tecnologia cell-to-pack che permette uno spessore ridotto rispetto alle soluzioni più comuni, contribuendo a contenere l'altezza della vettura. Il coefficiente aerodinamico, complice anche una griglia anteriore attiva, si attesta tra 0,27 e 0,287 a seconda della versione.
Potenza
Da 170 CV a 435 CV combinati (XPower)
Motorizzazioni e prestazioni
La gamma della prima generazione parte dalla versione Standard, con batteria LFP da circa 51 kWh, motore posteriore da 125 kW (170 CV) e autonomia dichiarata fino a 350 km WLTP. Le versioni Comfort e Luxury montano una batteria NMC da 64 kWh abbinata a un motore da 150 kW (204 CV), con autonomia che sale fino a 450 km WLTP.
Al vertice della gamma si colloca la MG4 XPower, disponibile dal luglio 2023: doppio motore a trazione integrale per una potenza combinata di 320 kW, accelerazione 0-100 km/h dichiarata in 3,8 secondi, freni maggiorati e assetto più rigido del 25% rispetto alle versioni standard.
La ricarica in corrente continua raggiunge fino a 117 kW sulla Standard e 135 kW su Comfort e Luxury, con tempi dichiarati di 35-40 minuti per il passaggio dal 10 all'80%.
Autonomia WLTP
Fino a 450 km (prima generazione), fino a 416 km su MG4 Urban
Dimensioni, abitabilità e dotazioni
La MG4 misura circa 4,29 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e poco più di 1,50 metri di altezza, su un passo di 2,71 metri che consente uno spazio interno superiore a quanto le misure esterne farebbero pensare. Il bagagliaio si attesta intorno ai 350-363 litri, che diventano oltre 1.150 abbattendo i sedili posteriori.
- Quadro strumenti digitale da 7 pollici e schermo infotainment da 10,25 pollici con sistema MG iSMART
- Compatibilità Apple CarPlay e Android Auto
- Pacchetto di sistemi di assistenza alla guida MG Pilot, con dotazione più completa sugli allestimenti superiori
- Funzione Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni dalla batteria dell'auto
Anni di produzione
Dal 2022, in produzione
Sicurezza, affidabilità e mercato dell'usato
La MG4 ha ottenuto le cinque stelle nei test Euro NCAP, un risultato che ha aiutato il modello a costruirsi una reputazione solida anche presso i clienti più diffidenti verso un marchio elettrico di recente affermazione in Europa. A sostegno dell'affidabilità percepita, MG offre una garanzia di 7 anni o 150.000 km, tra le più estese oggi disponibili sul mercato.
Sul fronte dell'usato, la MG4 si sta affermando come una delle elettriche compatte più accessibili nel segmento delle auto a chilometri zero e delle prime immatricolazioni, complice il prezzo di listino già competitivo da nuova e gli aggiornamenti software che nel tempo hanno introdotto funzioni inizialmente assenti, come la frenata rigenerativa a un pedale.
La seconda generazione e la nuova MG4 Urban
Nel 2025 debutta la seconda generazione della MG4, costruita su una piattaforma differente da quella della prima serie e caratterizzata da trazione anteriore e batteria con tecnologia cell-to-body. Accanto alla MG4 EV rinnovata, MG introduce un modello inedito, la MG4 Urban, sviluppato da zero e non concepito come semplice restyling.
La MG4 Urban misura circa 4,40 metri di lunghezza e 2,75 metri di passo, con batterie LFP da 43 kWh (autonomia dichiarata di 325 km WLTP) o da 54 kWh (fino a 416 km WLTP), abbinate a motori da 139 CV o 160 CV. Il modello si segnala anche per essere tra i primi ad offrire, in prospettiva, una batteria a stato semi-solido, tecnologia che promette maggiore densità energetica e sicurezza rispetto alle celle a elettrolita liquido.