Scheda modello

MG Marvel R

SUV coupé elettrico di taglia medio-grande, la MG Marvel R punta su prestazioni brillanti, trazione integrale a tre motori e una dotazione tecnologica sviluppata insieme a Huawei, inclusa la connettività 5G di serie.

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Perché sì

  • Accelerazione bruciante, 0-100 km/h in 4,9 secondi nella versione Performance a tre motori
  • Abitacolo spazioso con pavimento piatto, comodo anche con cinque persone a bordo
  • Comfort di marcia elevato, con buona insonorizzazione e assetto tarato per i lunghi viaggi
  • Dotazione di sicurezza ricca, con pacchetto ADAS di livello 2 e connettività 5G integrata di serie
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 92 kW, con tempi di 43 minuti dal 5 all'80%

Da valutare

  • Bagagliaio non generoso per la categoria, circa 357 litri nella versione Performance, con soglia di carico alta
  • Comandi dell'abitacolo affidati quasi interamente al touchscreen verticale da 19,4", poco intuitivi da usare in marcia
  • Alcuni materiali dell'abitacolo, come i rivestimenti della base delle portiere, hanno una qualità percepita non all'altezza dei rivali
  • Autonomia dichiarata della versione Performance più contenuta rispetto alle varianti a trazione posteriore, circa 370 km WLTP

In sintesi

Segmento
SUV coupé elettrico medio-grande
Carrozzeria
5 porte
Anni di produzione
2021-2025
Lunghezza
4,67 m
Passo
2,80 m
Batteria
70 kWh (69,9 kWh nominali)
Potenza massima
Da 179 CV (trazione posteriore) a 288 CV (integrale)
0-100 km/h
Da 7,9 secondi a 4,9 secondi (Performance)
Autonomia WLTP
Fino a 402 km
Trazione
Posteriore o integrale a tre motori

La Marvel R nasce in Cina come evoluzione profonda della Roewe Marvel X, presentata nella sua forma definitiva nel 2020 e lanciata sul mercato cinese all'inizio del 2021 sotto il marchio R, entità elettrica del gruppo SAIC. Poche settimane dopo il debutto asiatico, SAIC annuncia l'esportazione del modello in Europa con il marchio MG: la versione europea arriva sul mercato nel corso del 2021, proposta in un'unica configurazione a trazione integrale e tre motori elettrici, pensata per distinguersi nel segmento dei SUV a batteria puntando su prestazioni sportive e un forte contenuto tecnologico.

Motorizzazioni e prestazioni

La gamma europea della MG Marvel R si articola su due impostazioni meccaniche. Gli allestimenti d'accesso Comfort e Luxury adottano un unico motore elettrico posteriore da 179 CV e 410 Nm di coppia, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi. Al vertice si colloca la versione Performance, l'unica a trazione integrale grazie a un layout a tre motori elettrici, uno anteriore e due sull'assale posteriore: la potenza complessiva sale a 288 CV con 665 Nm di coppia, sufficienti per uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e una velocità massima autolimitata a 200 km/h.

  • Batteria da 70 kWh comune a tutti gli allestimenti
  • Autonomia WLTP fino a 402 km per le versioni a trazione posteriore
  • Autonomia WLTP di circa 370 km per la Performance, penalizzata dai consumi della configurazione a tre motori
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 92 kW, dal 5 all'80% in circa 43 minuti

Potenza massima

Da 179 CV (trazione posteriore) a 288 CV (integrale)

Tecnologia e connettività firmata Huawei

Il tratto distintivo della Marvel R è la collaborazione tecnologica con Huawei, che ha permesso a MG di presentarla come una delle prime vetture di serie dotate di connettività 5G integrata. Il sistema Car2X consente uno scambio dati bidirezionale con l'infrastruttura stradale e altri veicoli tramite rete cellulare e WLAN, funzione ancora poco diffusa all'epoca del lancio del modello.

All'interno, il fulcro dell'abitacolo è il grande display verticale da 19,4 pollici che gestisce infotainment, climatizzazione e gran parte delle funzioni del veicolo, affiancato dal quadro strumenti digitale da 12,3 pollici. Il pacchetto di sicurezza attiva, denominato MG Pilot, integra 14 sistemi di assistenza alla guida di livello 2, tra cui cruise control adattivo, mantenimento di corsia, monitoraggio dell'angolo cieco e frenata automatica d'emergenza.

Autonomia WLTP

Fino a 402 km

Spazio, comfort e vita di bordo

Nonostante la linea da SUV coupé con tetto spiovente, gli interni della Marvel R offrono un buon spazio sia davanti sia al divano posteriore, complice un pavimento piatto che agevola il posto centrale. Il comfort di marcia è uno dei punti di forza del modello, grazie a un'insonorizzazione efficace e a sospensioni pensate per assorbire bene le asperità, rendendo la vettura adatta ai lunghi trasferimenti autostradali. Il limite principale riguarda il bagagliaio, non particolarmente capiente per la categoria e penalizzato da una soglia di carico piuttosto alta.

Anni di produzione

2021-2025

Sicurezza e affidabilità

La MG Marvel R ha ottenuto una valutazione di 4 stelle su 5 nei test Euro NCAP. La dotazione di sicurezza passiva comprende 7 airbag, incluso quello centrale tra i sedili anteriori, mentre quella attiva si affida al pacchetto MG Pilot con i già citati sistemi ADAS. Come per gli altri modelli del marchio, MG applica alla Marvel R una garanzia di 7 anni o 150.000 km, un elemento che nel mercato dell'usato rappresenta un valore aggiunto significativo per chi acquista l'auto entro i primi anni di vita.

Le generazioni della Marvel R

  • Serie 1 (2021-2025) — Unica generazione commercializzata in Europa, derivata dalla Roewe Marvel X e proposta con allestimenti Comfort e Luxury a trazione posteriore e Performance a trazione integrale con tre motori. Uscita di produzione nel corso del 2025, sostituita da un nuovo modello elettrico del marchio.

Domande frequenti sulla Marvel R

Che differenza c'è tra le versioni Comfort, Luxury e Performance?

Comfort e Luxury condividono lo stesso motore elettrico posteriore da 179 CV e si differenziano principalmente per la dotazione di serie, mentre la Performance è l'unica a trazione integrale, con tre motori elettrici per una potenza complessiva di 288 CV e prestazioni nettamente superiori.

Quanto vale realmente l'autonomia dichiarata della Marvel R?

Il ciclo WLTP dichiara fino a 402 km per le versioni a trazione posteriore e circa 370 km per la Performance a trazione integrale; nell'uso reale, come per la maggior parte dei SUV elettrici, i consumi più sostenuti in autostrada riducono questi valori.

La MG Marvel R è ancora in produzione?

No, la Marvel R è stata commercializzata in Europa dal 2021 ed è uscita di produzione nel corso del 2025, lasciando spazio ai nuovi modelli elettrici della gamma MG.

Cosa offre in più la tecnologia sviluppata con Huawei?

La collaborazione con Huawei ha permesso a MG di dotare la Marvel R di connettività 5G integrata e del sistema Car2X per lo scambio dati con l'infrastruttura stradale, una caratteristica rara al momento del lancio del modello.

Fonti

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