Le quattro generazioni della Marquis
La Mercury Marquis debutta nel 1967 come coupé a due porte, dotata di serie del grande V8 Marauder da 410 pollici cubici e disponibile anche con l'ancora più potente 428 Super Marauder.
- 1967-1968: prima serie, solo carrozzeria coupé hardtop a due porte, motori V8 di grossa cilindrata.
- 1969-1978: la gamma si allarga a berlina quattro porte, cabriolet e station wagon; nel 1971 arriva un restyling con linee più arrotondate e fari a scomparsa, mentre nel 1975 debutta la variante di punta Grand Marquis.
- 1979-1982: prima riduzione di dimensioni, sulla piattaforma Panther condivisa con Lincoln Continental e Town Car, per rispondere alla crisi energetica.
- 1983-1986: la Marquis scende nel segmento delle berline di taglia media, basandosi sulla piattaforma Fox condivisa con la Ford LTD, con motorizzazioni molto più contenute.
Motorizzazioni
Da 4 cilindri 2.3 litri a V8 fino a 7.5 litri
Motori e meccanica: dai big-block V8 al 4 cilindri
Nelle prime due generazioni la Marquis punta tutto sui grandi V8 americani, con cilindrate che nel tempo arrivano fino a 7,5 litri e trasmissioni automatiche a tre rapporti.
- Le versioni degli anni Sessanta e Settanta offrono V8 da 6,4 a 7,5 litri, pensati per erogare coppia abbondante più che prestazioni pure.
- Con il downsizing di fine anni Settanta la gamma si assesta su V8 da 4,9 e 5,8 litri, più contenuti nei consumi.
- Nell'ultima generazione, quella di taglia media, compaiono per la prima volta un 4 cilindri 2.3 litri e un V6 3.8 litri, affiancati da un V8 5.0 riservato ad alcune versioni speciali per il mercato canadese.
Segmento
Berlina full-size, dal 1983 di taglia media
Mercury Marquis contro Ford LTD: il lusso di famiglia
La Marquis nasce esplicitamente come alternativa più raffinata alla Ford LTD, con cui condivide pianale, meccanica e gran parte della struttura della scocca.
- Nelle generazioni a passo lungo la Marquis monta un passo leggermente superiore e una calandra verticale distintiva al posto di quella a nido d'ape della Ford.
- Gli interni propongono finiture in legno vero al posto degli inserti simulati della LTD, insieme a rivestimenti e dotazioni di livello superiore.
- Nell'ultima generazione, pur condividendo l'intera scocca con la LTD, la Marquis si distingue per griglia, gruppi ottici posteriori e fari specifici.
Anni di produzione
1967-1986
La Marquis oggi: mercato dell'usato e collezionismo
Uscita di produzione nel 1986, la Marquis originale è oggi un'auto da appassionati più che un mezzo di uso quotidiano, ricercata soprattutto nelle versioni coupé e cabriolet delle prime generazioni.
- Le versioni a due porte del 1967-1968 sono le più apprezzate dai collezionisti per la carrozzeria hardtop senza montante centrale.
- Le station wagon delle generazioni successive restano una scelta interessante per chi cerca un'auto d'epoca ancora utilizzabile per lunghi viaggi.
- La reperibilità di ricambi originali, in particolare per le finiture di lusso, resta la principale criticità per chi affronta un restauro.