Design e carrozzeria
La McLaren 750S mantiene l'architettura della 720S, con telaio monoscocca in fibra di carbonio MonoCage II e portiere a farfalla, ma introduce paraurti anteriore e posteriore ridisegnati, prese d'aria maggiorate e un nuovo scarico centrale a uscita convergente. È disponibile in due configurazioni di carrozzeria.
- Coupé: la versione con tetto fisso, la più leggera della gamma.
- Spider: dotata di tetto rigido retrattile, con un sovrappeso contenuto rispetto alla coupé.
Motore
V8 biturbo 4.0 litri M840T
Motore e prestazioni
Il cuore della 750S è il V8 biturbo M840T da 3.994 cc, capace di erogare 750 CV a 7.500 giri e 800 Nm di coppia a 5.500 giri, rispettivamente 30 CV e 30 Nm in più rispetto alla 720S. La potenza è scaricata a terra tramite un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, con rapporto finale accorciato del 15% per rendere la risposta ancora più pronta.
Il risultato è uno 0-100 km/h coperto in 2,8 secondi, lo 0-200 km/h in 7,2 secondi e una velocità massima dichiarata di 332 km/h. Le sospensioni idrauliche interconnesse Proactive Chassis Control sono state ritarate con molle anteriori più morbide e posteriori più rigide, per aumentare la reattività senza sacrificare il comfort su strada aperta.
Potenza massima
750 CV (552 kW) a 7.500 giri/min
Interni e tecnologia
Rispetto alla 720S, l'abitacolo della 750S guadagna materiali e finiture più ricercate, con un livello di personalizzazione più ampio. Debutta un nuovo sistema di infotainment da 8 pollici compatibile con Apple CarPlay, mentre McLaren ha mantenuto una dotazione di comandi fisici per le funzioni principali, evitando di demandare tutto agli schermi touch. Nonostante l'impostazione da vettura da pista, la capacità di carico complessiva tra vano anteriore e posteriore raggiunge i 360 litri.
Velocità massima
332 km/h
Edizione speciale Le Mans
Nel 2025 McLaren ha presentato la 750S Le Mans Special Edition, prodotta in soli 50 esemplari in omaggio alla vittoria della McLaren F1 GTR alla 24 Ore di Le Mans del 1995. La versione, disponibile solo in configurazione Coupé, monta il kit aerodinamico ad alto carico MSO (High Downforce Kit) ed è proposta nelle livree Le Mans Grey o McLaren Orange con grafiche dedicate, mantenendo invariati motore e prestazioni della 750S di serie.