Il motore Nettuno: un V6 con il DNA della Formula 1
Il cuore della MCPura Cielo è il Nettuno, il propulsore V6 3.0 biturbo progettato, sviluppato e prodotto interamente da Maserati. La sua caratteristica più innovativa è il sistema di combustione a precamera con doppia candela, una soluzione derivata dalla Formula 1 che Maserati ha brevettato per l'impiego su un motore stradale.
- Precamera di combustione: una piccola camera con una candela dedicata accende la miscela, che poi propaga la fiamma nella camera di combustione principale accelerando la combustione.
- Doppia accensione: la seconda candela, posizionata in modo tradizionale, garantisce affidabilità e flessibilità di funzionamento.
- Numeri: 630 CV a 7.500 giri e coppia massima erogata già a partire da 3.000 giri, per una risposta pronta in ogni condizione di guida.
Potenza massima
630 CV (621 hp) a 7.500 giri/min
Il tetto Cielo: aria aperta senza rinunce
Il nome Cielo indica la variante scoperta della gamma e descrive esattamente la sua caratteristica principale: un tetto rigido retrattile in due elementi, dotato di un vetro elettrocromatico che può passare da opaco a trasparente in pochi istanti, senza tendine meccaniche. La capote si apre e si chiude in circa 12 secondi ed è azionabile fino a una velocità di circa 50 km/h.
Rispetto alla coupé, la Cielo aggiunge un peso contenuto, mantenendo comunque un rapporto peso/potenza tra i migliori della categoria grazie al telaio monoscocca in fibra di carbonio sviluppato con la collaborazione tecnica di Dallara.
Velocità massima
Oltre 320 km/h
Da MC20 a MCPura: cosa cambia
La MCPura non è un modello nuovo, ma l'evoluzione di metà carriera della MC20 presentata nel 2020. Il cambio di nome, annunciato nel 2025, accompagna un restyling che coinvolge il frontale, ispirato alla più estrema GT2 Stradale, il posteriore e la selezione di colori e materiali per gli interni, dove trova ampio spazio l'Alcantara su sedili, plancia, pannelli porta e volante.
Meccanicamente l'impostazione resta quella della MC20 Cielo: stesso propulsore Nettuno, stessa architettura a motore centrale-posteriore e stesse porte a farfalla che si aprono verso l'alto e verso l'esterno, lasciando intravedere la scocca in carbonio a vista.
Anni di produzione
Dal 2025 (erede della MC20 Cielo, 2022-2025)
Prezzo e posizionamento
La MCPura Cielo si colloca nella fascia alta delle supercar, con un prezzo di partenza che supera i 250.000 euro, superiore di diverse decine di migliaia di euro rispetto alla versione coupé a parità di meccanica. Un posizionamento che porta il modello a confrontarsi direttamente con le spider di altri costruttori sportivi di riferimento, un terreno su cui il marchio del Tridente punta a farsi notare per il carattere distintivo del motore Nettuno e per l'esperienza di guida a cielo aperto.